埃隆·马斯克

马斯克称全AI社交网络或成“奇点”早期信号

马斯克称全AI社交网络或成“奇点”早期信号

埃隆·马斯克近期将警示焦点指向一种新型社交网络形态:平台内容并非由人类发布,而是由自主软件代理在公开讨论串中相互对话、辩论与互动。他表示,这类“全AI”社交网络可能构成技术“奇点”的早期阶段,并称其为当前互联网上最引人注目的现象之一。 马斯克的表态延续了他多年来关于人工智能可能超出人类控制的担忧。相关报道指出,他认为当AI系统在现实数据与模型能力之间形成更强的反馈循环时,机器智能的演进速度可能超过

马斯克披露特斯拉人工智能与算力布局:投资xAI、重启Dojo并推进Cybertruck自动驾驶平台

马斯克披露特斯拉人工智能与算力布局:投资xAI、重启Dojo并推进Cybertruck自动驾驶平台

埃隆·马斯克近期围绕特斯拉的业务重心调整,集中披露了公司在人工智能、定制芯片、超级计算机以及自动驾驶产品上的一揽子规划。在汽车业务利润承压的背景下,马斯克强调将加大对人工智能相关软件与算力基础设施的投入,并把相关能力与未来的机器人出租车和机器人业务相衔接。 特斯拉拟投20亿美元入股xAI,并规划200亿美元人工智能相关投入 特斯拉将向马斯克旗下独立初创公司xAI投资20亿美元,被视为其将资源进一步

马斯克称Model S与Model X将“光荣退役”,特斯拉拟腾出产能推进Optimus项目

马斯克称Model S与Model X将“光荣退役”,特斯拉拟腾出产能推进Optimus项目

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示,公司将停止生产旗舰车型Model S轿车和Model X SUV,并把资源转向Optimus类人机器人及自动驾驶相关业务。该表态出现在公司最新一次财报电话会议上。 停产时间表:下季度末结束生产 马斯克在财报电话会议中确认,特斯拉计划在下季度末停止Model S与Model X的生产。他将这一安排称为让两款车型“光荣退役”,并表示此举旨在为新的优先事项释放工厂空间。

马斯克称Cybercab与Optimus量产将“痛苦地缓慢”,再度引发粉丝与投资者不满

马斯克称Cybercab与Optimus量产将“痛苦地缓慢”,再度引发粉丝与投资者不满

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克多年来反复描绘自动驾驶机器人出租车网络与人形机器人走向规模化应用的蓝图。但在近期关于Cybercab与Optimus的最新表态中,他对两项产品的推进节奏给出更为谨慎的预期,称相关产能爬坡将“痛苦地缓慢”。这一说法与部分支持者此前对快速落地的期待形成反差,也在粉丝群体与投资者中引发挫败情绪。 围绕两项产品的争议不仅集中在时间表延后本身,也涉及外界对马斯克作为产品路线图“时