船用发动机如何在海上“现制”氢气，绕开储存难题
研究团队提出一种仅使用氨作为燃料、在发动机气缸内原位制氢的新型船用发动机概念，有望在不额外储存氢气的前提下提升效率并降低排放。
研究团队提出一种仅使用氨作为燃料、在发动机气缸内原位制氢的新型船用发动机概念，有望在不额外储存氢气的前提下提升效率并降低排放。
