Aurora Innovation宣布，与美国大型配送企业McLane达成商业协议，将在德克萨斯州以无人驾驶卡车承担货物运输，这是该公司在多年试点基础上推进商业化运营的最新进展。

根据周三公布的协议，搭载Aurora自动驾驶系统的卡车将用于达拉斯与休斯顿之间的货运。这些车辆在运营过程中不再配备可随时接管驾驶的人工安全员，但根据Aurora与卡车制造商Paccar的现有安排，车厢内仍将有一名“人工观察员”随车，该人员不参与车辆操作。

Aurora表示，计划在今年年底前，将与McLane的合作从德州线路扩展至美国“阳光地带”地区McLane配送中心之间的更多新线路。

两家公司于2023年启动了自动驾驶卡车试点项目，当时车上仍配有人工安全操作员。该试点随后扩展为达拉斯与休斯顿之间每天两趟往返运输。Aurora称，McLane近期已批准在该线路上开展无人驾驶运营，目前该线路已实现每周七天运行。

在具体运营模式上，双方采取“干线+支线”分工：Aurora的无人驾驶卡车负责高速公路上的长途干线运输，McLane自有卡车司机则从位于高速公路旁的达拉斯和休斯顿终端接驳货物，完成向快餐店等客户的本地配送。

Aurora表示，此次商业合同是其从自动驾驶卡车技术开发商向商业运营方转型过程中的最新成果，目标是通过无人驾驶货运线路实现盈利。该协议签署距公司在德州启动商业无人驾驶卡车服务约一年时间。此后，Aurora还与Detmar Logistics签署了运输压裂砂的商业协议。

在车队扩张方面，Aurora上月与Hirschbach Motor Lines达成一份谅解备忘录，后者同意购买500辆搭载Aurora技术的卡车，相关交易预计将在今年晚些时候完成。

目前，Aurora在多条线路上运营无人驾驶卡车，包括达拉斯—休斯顿、沃斯堡—埃尔帕索、埃尔帕索—菲尼克斯、沃斯堡—菲尼克斯以及拉雷多—达拉斯等，其中部分车辆仍配有车内人工观察员。

Aurora计划于周三美股收盘后公布其第一季度财报。