Avelo航空公司首席执行官在内部邮件中表示，公司将停止为美国政府执行遣返包机航班，并同步削减部分商业航线和员工人数。

这家成立于2021年的航空公司主打连接较小城市的航线。公司去年退出了美国西海岸的多个目的地，同时开始为美国移民与海关执法局（ICE）运营遣返航班，该业务一度引发抗议以及部分政界人士的反对。

首席执行官安德鲁·莱维（Andrew Levy）在周二晚间发给员工的邮件中写道，公司此前将部分机队投入一项政府项目，原本预期可提升财务稳定性，但这一安排却使Avelo处于政治争议的中心。他表示，该项目在短期内带来了一定收益，但未能形成足够持续且可预测的收入，难以抵消运营复杂性和成本上升。

Avelo称，随着ICE航班业务的结束，公司将关闭位于亚利桑那州梅萨的基地。ICE方面尚未立即回应置评请求。

在机队调整方面，Avelo已同意归还六架波音737-700飞机。公司还计划关闭位于北卡罗来纳州罗利-达勒姆国际机场和威明顿国际机场的基地，但表示仍将继续服务这两座城市。

莱维在邮件中指出，上述基地关闭将导致裁员。他表示，公司将提供部分内部转岗机会，但由于机队规模和航线网络缩减，整体岗位数量需要减少。

未来，Avelo将把运营重点放在若干现有及新设基地上，包括：康涅狄格州特威德纽黑文机场、佛罗里达州位于坦帕和奥兰多之间的莱克兰林德国际机场、特拉华州威明顿机场，以及北卡罗来纳州夏洛特郊外的康科德-帕吉特区域机场。公司还计划在达拉斯附近的麦金尼国家机场设立新基地。

代表Avelo乘务员的工会对ICE航班业务的终止表示欢迎。乘务员工会——航空乘务员协会-CWA在发给会员的声明中称，航空业环境不断变化，但Avelo近期经历的变动过多，其中包括执行一些乘务员在签约时并未预期的航班。工会表示，希望随着ICE航班结束以及公司获得新的融资，Avelo乘务员的未来能够更加稳定。

Avelo指出，近期航班调整将影响部分旅客行程，公司将通过短信和电子邮件联系受影响的客户。

莱维在邮件中还提到，公司在去年年底“筹集了大量新资本”，并称Avelo当前的财务状况“从未如此强劲”。