SpaceX今年迄今未从美国肯尼迪航天中心（KSC）实施发射。根据披露信息，截至2025年，SpaceX已从卡纳维拉尔角太空军基地的SLC-40发射7次，而从肯尼迪航天中心的发射次数为零。

公司人士表示，发射布局调整是主要原因。SpaceX人类航天任务管理项目高级任务经理Lee Echerd称，在佛罗里达海岸同时拥有两个发射台“非常好”，但未来计划将大部分猎鹰9号发射安排在卡纳维拉尔的40号发射复合体进行，其中包括所有未来的龙飞船（Crew Dragon）任务；与此同时，肯尼迪航天中心39-A发射台将由团队专注于猎鹰重型（Falcon Heavy）发射，并希望在今年晚些时候进行首次星舰（Starship）发射。

围绕39-A发射台的设施变化也引发外界关注。报道称，本周一台大型起重机已安装到位，外界猜测其将用于拆除39-A的乘员通道臂。39-A是美国载人航天史上的重要发射场，曾承担大多数阿波罗与航天飞机任务。2025年，SpaceX曾在39-A执行26次任务，其中包括4次载人航天任务。

在载人发射安排方面，SpaceX今年已宣布的首个、也是迄今唯一的载人航天任务为Crew-12。该任务计划将四名航天员送往国际空间站并停留八个月，成员包括NASA宇航员Jessica Meir和Jack Hathaway、欧洲航天局宇航员Sophie Adenot，以及俄罗斯联邦航天局宇航员Andrey Fedyaev。按计划，四人将于本周五从休斯顿飞往肯尼迪航天中心，随后搭乘Crew Dragon Freedom飞船，目标于2月12日（周三）上午6点从SLC-40升空。

报道提到，Crew-12抵达空间站后将加入目前在轨的三名成员。此前，Crew-11因轨道上医疗事件提前返回，并带回四名机组成员中的一人。

在肯尼迪航天中心的载人任务方面，报道指出，今年该中心可能仅剩邻近39-B发射台上的Artemis II任务，最早不早于3月6日发射，前提是NASA成功完成位于发射台上的空间发射系统（SLS）火箭“湿装演练”。团队本周早些时候尝试完成该演练，但遇到液氢泄漏问题，需要修复后NASA才会允许宇航员登船。

资料显示，39-A发射台共见证219次发射。其首次发射为1967年11月9日阿波罗4号的无人土星五号发射；最近一次为2025年12月17日，SpaceX猎鹰9号执行星链任务。SpaceX于2014年签署39-A发射台20年租约，并于2017年首次从该发射台发射。2020年5月，SpaceX通过Demo-2任务将载人航天发射带回肯尼迪航天中心，这是首次载人龙飞船飞行。

此后，SpaceX从39-A又执行17次载人相关任务，使用五艘Crew Dragon飞船（包括Demo-2在内）将70人送入太空，任务类型包括10次商业乘员轮换飞行、4次Axiom Space飞行任务，以及3次私人轨道飞行（包括去年的Fram2，以及由现任NASA局长Jared Isaacman资助的2021年Inspiration4和2024年Polaris Dawn）。

随着发射重心转向卡纳维拉尔角，后续任务安排仍待更新。报道提到，转移计划还可能包括用于替换Crew-12的10月Crew-13任务，但尚未宣布。今年也尚未宣布其他龙飞船任务；与去年进行私人Axiom 4和Fram2任务的情况不同。

Crew-12发射也将带来SLC-40的又一次载人发射记录。该次任务将成为继2024年Crew-9之后，SLC-40的第二次载人航天发射。此外，任务将首次使用新建的一级助推器着陆场“Landing Zone 40”。此前SpaceX使用位于发射复合体13号的两个更南着陆区，但太空军调整优先级，要求发射商使用与发射场同一复合体的着陆场。Echerd表示，LZ-2着陆区上次使用是在12月，仍将对SpaceX开放，最可能用于未来猎鹰重型任务，因为这类任务需要两个着陆区回收两个侧助推器。

在猎鹰重型方面，报道称SpaceX在2025年未执行任何猎鹰重型任务，但今年可能会有几次，包括为Astrobotic的Griffin月球着陆器以及NASA的Nancy Grace Roman望远镜执行发射，后者进度超前。

星舰项目方面，39-A旁正在建设星舰与超级重型（Super Heavy）火箭发射塔。美国联邦航空管理局（FAA）近期发布最终版环境评估，为SpaceX申请巨型火箭发射许可铺平道路。太空军表示，预计今年夏天首个星舰将抵达太空海岸。与此同时，SpaceX还计划在卡纳维拉尔角的37号发射复合体建造两座星舰发射塔；该公司此前已接管联合发射联盟（ULA）的租约，ULA于2024年完成最后一次三角洲IV重型火箭发射。

监管与发射能力方面，报道指出，SpaceX去年获得FAA升级批准，允许其从SLC-40发射最多120次猎鹰9号任务，较此前的50次上限大幅提升，其中包括最多34次一级助推器着陆。SpaceX也在寻求提升39-A发射台能力，将年发射基线从20次提高到36次，助推器着陆次数最多20次。

此外，报道提到，SpaceX计划每年从肯尼迪航天中心39-A以及卡纳维拉尔角37号发射复合体的三座发射塔执行多达120次星舰飞行，对应最多240次着陆操作：超级重型助推器将返回发射塔，上级星舰阶段则可在绕地球至少一圈后返回着陆，具体取决于任务需求。

（来源标注：2026年《奥兰多哨兵报》，由Tribune内容机构有限责任公司分发。）