研究称主流导航应用低估停车时间 或加剧城市拥堵
麻省理工学院一项新研究指出，当前主流导航应用对停车环节缺乏有效指引，可能导致驾驶者低估出行总耗时，并在高峰时段加剧交通拥堵和排放。研究团队基于西雅图停车数据构建模型显示，更精细的停车建议有望显著缩短到达时间。
麻省理工学院一项新研究指出，当前主流导航应用对停车环节缺乏有效指引，可能导致驾驶者低估出行总耗时，并在高峰时段加剧交通拥堵和排放。研究团队基于西雅图停车数据构建模型显示，更精细的停车建议有望显著缩短到达时间。
