“完整街道”设计理念：从虚构的平均驾驶者走向真实多模式出行
美国空军在20世纪50年代为“平均飞行员”设计驾驶舱却发现无人符合这一标准，这一案例被用来类比当下以“平均驾驶者”为中心的交通系统设计局限。“完整街道”理念主张按真实多模式出行需求而非统计平均值来规划街道，目前已在美国逾1700个社区获得采纳，并在安全与减排方面显示出成效。
美国空军在20世纪50年代为“平均飞行员”设计驾驶舱却发现无人符合这一标准，这一案例被用来类比当下以“平均驾驶者”为中心的交通系统设计局限。“完整街道”理念主张按真实多模式出行需求而非统计平均值来规划街道，目前已在美国逾1700个社区获得采纳，并在安全与减排方面显示出成效。
