英国主要铁路运营商加速回归公有：国有化进展与服务表现分化
随着西米德兰兹列车2月1日纳入公有，英国已有10个主要客运运营商回归公有。工党政府计划在不向股东支付赔偿的前提下，待合同到期逐步接管，并以拟成立的“大不列颠铁路”整合轨道与列车管理，但业内人士对国有化能否单独解决成本与补贴压力仍持谨慎态度。
随着西米德兰兹列车2月1日纳入公有，英国已有10个主要客运运营商回归公有。工党政府计划在不向股东支付赔偿的前提下，待合同到期逐步接管，并以拟成立的“大不列颠铁路”整合轨道与列车管理，但业内人士对国有化能否单独解决成本与补贴压力仍持谨慎态度。
