美国官员称FAA并非波音737 MAX 7和10认证延误主因
美国监管机构近期多次对外强调，波音737 MAX 7与737 MAX 10的认证进度长期滞后，并非由联邦航空管理局（FAA）“卡关”所致。随着航空公司、投资者及政界对新增窄体机运力的关注升温，FAA公开表态称，当前剩余工作主要在制造商一侧，监管部门不会为配合企业时间表而压缩既定审查流程。 FAA：剩余工作需由波音完成 据报道，FAA负责人在华盛顿的公开表态措辞直接，否认监管机构是MAX 7与MAX
美国监管机构近期多次对外强调，波音737 MAX 7与737 MAX 10的认证进度长期滞后，并非由联邦航空管理局（FAA）“卡关”所致。随着航空公司、投资者及政界对新增窄体机运力的关注升温，FAA公开表态称，当前剩余工作主要在制造商一侧，监管部门不会为配合企业时间表而压缩既定审查流程。 FAA：剩余工作需由波音完成 据报道，FAA负责人在华盛顿的公开表态措辞直接，否认监管机构是MAX 7与MAX
