美国航天局表示，在“湿装彩排”最终测试中出现氢气泄漏并伴随其他技术问题，原本最早于周日发射的计划被打断，下一次可能的发射窗口将于3月6日开启。

SpaceX在美国南德克萨斯进行的星舰（Starship）与“超级重型”（Super Heavy）火箭系统测试近日再度发生爆炸。事故不仅在夜空中形成巨大火球，也对周边社区造成明显震动，令当地居民对发射场公共安全与监管责任的讨论升温。 据现场视频与相关报道，爆炸发生在SpaceX位于Starbase市附近的测试基地。画面显示，一枚高大的测试飞行器停放在发射台上，随后压力容器失效出现闪光，并引发连续爆

低地球轨道（LEO）正变得日益拥挤。随着大量商业航天器在距地面数百公里的高度运行，研究轨道动力学的科学家警告称，一旦发生避碰失效等意外，可能触发连锁碰撞，使碎片数量快速增加，并对在轨航天器运行安全构成威胁。 研究模拟：最坏情况下“碰撞倒计时”不足三天 多支研究团队在最新建模与测算中指出，当卫星与碎片密度上升到一定程度，单次碰撞或机动能力丧失可能引发连锁反应，形成类似“凯斯勒综合症”的碎片增殖过程。

随着近地轨道卫星数量快速增加，航天器与火箭部件重返大气层的事件也在上升。研究人员正尝试把原本用于监测地震的地面传感器网络，改造成一套临时的太空垃圾预警与追踪手段：通过捕捉再入碎片产生的音爆及其引发的地面微弱振动，重建碎片解体过程与可能的落区分布。 传统的再入追踪主要依赖雷达与光学望远镜，但相关研究指出，这些手段在目标进入低层大气后更容易受到云层、白昼条件以及地球曲率影响，导致再入末段信息不足。在轨

NASA正推进“阿尔忒弥斯二号”（Artemis II）任务，计划实现五十多年来首次载人绕月飞行。不过，随着任务临近，多名工程师、前宇航员以及监督机构相继提出警告，认为空间发射系统（SLS）火箭与“猎户座”（Orion）飞船仍有若干关键技术问题待解决，部分风险特征也引发外界对任务准备度的担忧。 任务定位：为后续登月进行试航 按NASA规划，阿尔忒弥斯二号将搭载4名宇航员执行约10天的绕月飞行并返回

太空机构长期难以精确预测大型航天硬件碎片再入后的坠落位置，误差范围有时可跨越整个大陆。研究人员近日表示，他们提出一种新思路：捕捉太空碎片穿越大气层时产生的音爆信号，并借助地球现有地震仪网络进行定位，从而把分布各地的地震传感器转化为事实上的全球预警系统。研究团队称，该方法有望更准确锁定危险碎片的可能落点，且分析速度足够快，可为应急处置争取时间。 失控再入风险上升 随着发射成本下降以及卫星星座数量增加