NASA正推进“阿尔忒弥斯二号”（Artemis II）任务，计划实现五十多年来首次载人绕月飞行。不过，随着任务临近，多名工程师、前宇航员以及监督机构相继提出警告，认为空间发射系统（SLS）火箭与“猎户座”（Orion）飞船仍有若干关键技术问题待解决，部分风险特征也引发外界对任务准备度的担忧。

任务定位：为后续登月进行试航

按NASA规划，阿尔忒弥斯二号将搭载4名宇航员执行约10天的绕月飞行并返回地球。NASA将其描述为人类重返月球近地空间的重要节点，任务成败依赖SLS火箭与猎户座飞船作为高度集成系统协同运行。NASA发布的任务信息显示，飞船将绕过月球后以高再入速度返回地球。

NASA方面的最新安排显示，阿尔忒弥斯二号宇航员已在休斯顿约翰逊航天中心进入隔离阶段，并在猎户座模拟器前开展发射前的健康与流程检查。NASA强调宇航员将在受控环境中停留数日，相关安排也被外界视为任务进入关键决策窗口的信号。

热盾表现成焦点：无人试飞后仍存未解问题

外部专家的主要质疑集中在猎户座热盾。该烧蚀防护层需要承受从月球距离返回时的高速再入加热。在“阿尔忒弥斯一号”无人测试中，热盾出现工程团队未完全预料的剥蚀现象。部分分析认为，这可能意味着材料在再入过程中未能按预期完成排气与散热，相关表现被形容为存在“根本性异常”，并提示乘员舱可能仍存在未知失效模式。

围绕热盾的不确定性也扩大为对载人飞行整体安全性的担忧。有项目资深人士表示，飞船尚未获得“完全信任”。相关报道指出，NASA正准备让宇航员乘坐一艘“并非人人认为安全”的飞行器执行绕月任务。报道同时提到，猎户座飞船宽16.5英尺，深空飞行期间将承载4名宇航员，但可用于验证再入表现的实际数据仍然有限。

工程整改仍在进行：生命支持与舱门问题被点名

NASA内部工程团队仍在处理多项技术问题。NASA更新信息称，团队近期排查的问题包括向猎户座提供呼吸空气的系统故障。在一次测试中，生命支持链条中名为“Durin”的组件需要修复，才能获得载人认证。

地面与结构相关问题也被披露。根据任务进展描述，在2025年12月20日的倒计时演练测试中，工程师发现猎户座舱门存在问题，需完成修复后才能继续后续飞行操作。另有关于同一彩排的描述称，倒计时过程中还发现猎户座存在其他问题，显示飞船准备状态仍在持续验证。

监督机构与前宇航员发声：风险“持续积累”引关注

对任务风险的批评也来自曾经历NASA重大事故教训的人士。前宇航员卡马达（Camarda）曾参与2003年“哥伦比亚号”事故后首次航天飞机任务。据报道，他与其他前宇航员及工程师公开质疑猎户座及其系统是否已准备好执行载人绕月飞行，并将当前项目所承受的压力与哥伦比亚号事故前的组织文化问题相联系。

监督层面，NASA监察长在无人测试飞行后发布报告，列举了硬件、软件、图像、线路、电池以及发射碎片等方面的问题，并指出风险在累积而项目仍在推进载人任务。相关分析引用监察长报告称“风险持续积累”，这一表述在部分资深人士看来具有警示意义。

发射窗口与延期：NASA称将完成评估后再定日期

在时间表方面，NASA已确认任务进一步延期：阿尔忒弥斯二号推迟至2026年4月，阿尔忒弥斯三号推迟至2027年中期。相关规划文件指出，延期与火箭、飞船及地面系统的同步难度有关，并将对后续任务目标时间产生连锁影响。

NASA公开表示，在完成关键系统检查与评估前不会确定具体发射日期，但仍以2月至4月作为发射窗口范围。另据报道，负责阿尔忒弥斯再入的飞行指挥瑞克·亨弗林（Rick Humphreys）在9月新闻发布会上表示，阿尔忒弥斯二号的再入轨迹设计旨在降低猎户座的峰值加热，显示NASA正通过工程设计应对外界对再入风险的关注。