美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已对与Uber合作的机器人出租车公司 Avride 启动缺陷调查，原因是该公司自动驾驶车辆被发现涉及十余起事故，其中一宗造成轻微人身伤害。

据NHTSA下属缺陷调查办公室（ODI）披露，已确认的16起事故均与Avride自动驾驶系统的“能力”相关。初步审查显示，该系统在变道、应对同车道其他车辆以及识别和避让静止物体方面存在困难。

ODI表示，所有事故发生时，Avride车辆驾驶座上均有安全监控员在场，负责监督自动驾驶运行。Avride在接受采访时未说明安全监控员为何未能在事故发生前介入，但表示已按照2021年自动驾驶车辆常设一般命令的要求，向NHTSA报告相关事故。

Avride在一份声明中称，公司已针对2025年12月至2026年3月期间报告的每起事故，实施了“有针对性的技术和运营缓解措施”，并进一步提升整体系统能力。声明还表示，公司整体运营规模持续扩大，而按行驶里程计算的事故发生频率“稳步下降”。

Uber方面未立即就此置评。

公开资料显示，Avride以人行道配送机器人业务起家，为总部位于荷兰的Nebius（前身为Yandex NV）旗下子公司。Nebius已于2024年剥离其俄罗斯业务。Avride多年从事自动驾驶汽车的开发和测试，并于2024年与Uber达成合作。次年，Uber及其母公司Nebius同意向Avride提供最高3.75亿美元的“战略投资及其他承诺”。

此次调查启动前数月，Uber刚在美国德克萨斯州达拉斯开始提供由Avride运营的机器人出租车服务。ODI表示，“许多报告的事故发生在达拉斯”，部分事故则发生在同州的奥斯汀。至少一宗事故发生时，涉事机器人出租车车内搭载有乘客。

ODI在周五发布的信息中称，已完成对每起Avride事故视频的初步审查。根据该办公室描述，视频显示的情形包括：自动驾驶车辆在变道时驶入或直接驶入邻近车道，与距离极近的其他车辆形成冲突路径；未能减速或停车避让前方车道中缓慢行驶或静止的车辆；未能减速或避让驶入前方车道的车辆；以及撞击部分阻挡前方车道的静止物体等。

根据提交给NHTSA的资料，造成轻微伤的事故发生在2025年12月的达拉斯，涉及一辆配备Avride系统的现代Ioniq 5。这辆车在行驶中擦碰了一辆停放皮卡车打开的驾驶侧车门，皮卡车一名乘员受轻伤，无需住院治疗。

另一宗同样发生在2025年12月达拉斯的事故中，一辆Avride机器人出租车在尝试变道避让一辆停放的皮卡车时，转向旁侧一辆面包车，导致两车受损。

多起事故报告提到，其他车辆在行驶中转向并撞上Avride机器人出租车，但从现有描述尚难判断机器人出租车是否具备避免碰撞的可能性。至少一宗事故涉及Avride车辆撞上垃圾箱。所有已报告事故中，仅有一宗明确提到安全监控员曾尝试介入。

此次对Avride的调查，发生在美国多家企业加快自动驾驶技术测试、部署和扩张之际。与此同时，监管审查力度也在加大。Waymo目前正因一起涉及校车的违法行为以及其机器人出租车在今年1月撞击一名儿童的事故，接受NHTSA和美国国家运输安全委员会的调查。