中国海关数据显示，2025年中国外贸顺差升至1.189万亿美元，创历史新高，并在11月首次突破万亿美元关口。该规模被形容相当于全球前20大经济体之一沙特阿拉伯的国内生产总值（GDP）。

在周三的新闻发布会上，中国海关总署副署长王军表示，全球贸易增长动力不足，中国对外贸易发展的外部环境依然“严峻复杂”。他同时称，随着贸易伙伴更加多元化，中国抵御风险的能力“显著增强”，对外贸易基本面依然稳固。

分月度数据看，作为全球第二大经济体，中国12月出口按价值计同比增长6.6%，高于11月的5.9%，也高于路透社调查经济学家给出的3.0%预期。同期进口同比增长5.7%，前一个月为1.9%，同样超过0.9%的预期增幅。

市场方面，超预期的外贸数据公布后，人民币汇率保持稳定；上海综合指数与沪深300指数在上午交易中均上涨超过1%。

报道指出，自特朗普去年1月重返美国总统职位以来，北京在新一轮关税紧张局势下的韧性逐步显现。中国企业加快将市场重心转向东南亚、非洲和拉丁美洲，以对冲美国关税影响；中国制造商也在为未来三年可能出现的美国订单向其他市场转移做准备。

在国内方面，鉴于北京希望通过出口对冲长期房地产低迷与国内需求偏弱，创纪录顺差也可能加剧部分经济体对中国贸易做法、产能过剩以及对关键中国商品依赖度的担忧。

数据显示，去年中国月度出口顺差超过1000亿美元的情况出现七次，部分受人民币贬值影响；而2024年仅出现一次。相关情况被认为显示，尽管美国限制对美出口，相关措施并未明显削弱中国与全球的贸易联系。

经济学家预计，中国今年将继续扩大全球市场份额，原因包括企业在海外设立生产基地以获得对美欧较低关税的准入，以及对低端芯片和其他电子产品的需求保持强劲。

行业数据方面，中国汽车制造业去年整体出口增长19.4%，达到579万辆；其中纯电动车出口增长48.8%。在2023年首次超过日本后，中国可能连续第三年成为全球最大汽车出口国。

不过，报道同时提到，北京已释放出对工业品出口增速进行适度调控的信号，领导层对经济失衡及出口规模带来的外部观感问题日益关注并公开表态。继11月顺差数据创纪录后，国务院总理李强上周在国家电视台呼吁“积极扩大进口，促进进出口平衡发展”。

政策层面，中国取消了对太阳能产业的出口退税补贴，该议题长期以来是与欧盟国家摩擦点之一。立法者还在12月通过了对外贸易法修订案，审议次数为两次而非通常的三次，相关举措被解读为向跨太平洋主要贸易协定成员释放信号，即中国准备从产业补贴转向更自由开放的贸易。

在中美关税安排方面，尽管特朗普与中国国家主席习近平在10月底达成一年期关税休战，但美国对中国商品征收的47.5%关税仍显著高于分析师认为中国企业能够盈利出口美国的大约35%水平。