Uber正通过修改与司机的合同安排，调整其在英国部分地区的业务身份，以应对英国财政大臣Rachel Reeves在11月预算中提出、将影响迷你出租车（minicab）车费增值税缴纳方式的新规。

根据Uber向司机发出的更新条款，自2026年1月起，Uber将在伦敦以外地区以“代理人”而非“运输服务供应商”的身份参与行程交易。按该安排，乘客将与司机直接订立运输合同，司机需就车费部分承担应缴增值税责任；Uber则仅就其收取的佣金部分计征增值税。

报道指出，由于多数司机的年预订收入预计不超过9万英镑，通常无需登记并收取增值税，因此伦敦以外地区的大部分Uber行程车费将不会因20%的销售税而上调。

上述新合同安排不适用于伦敦。原因是伦敦交通局（TfL）的规则不允许采用代理模式，因此伦敦的Uber乘客仍需就车费支付增值税。

Reeves在11月于下议院表示，相关税制调整每年将“保护约7亿英镑的税收收入”。在预算公布后，市场已预期Uber可能调整与司机的条款结构。Uber英国区总经理Andrew Brem当时称，政府改变规则将导致伦敦乘客价格上涨、司机工作减少，并造成伦敦与英国其他地区行程税率不同的局面。

英国财政部发言人表示，终止在线迷你出租车公司利用一项“小众税收方案”，将为普通出租车司机带来更公平的税制，同时筹集资金以支持降低生活成本、缩短等待名单、减少债务和借款等国家重点。该发言人未说明Uber的合同调整是否会影响政府对每年“保护”7亿英镑税收收入的估计。