哈格蒂（Hagerty）首席执行官麦基尔·哈格蒂表示，在新一代收藏者带动下，经典车市场的当前强劲表现预计将延续至2026年。

根据这家经典车保险及收藏平台提供的数据，2025年收藏车拍卖和在线销售总额同比增长10%，达到48亿美元。其中，在线经典车销售额今年增长12%，达到25亿美元。哈格蒂称，从现有销售管道和私人市场交易情况来看，明年的需求“看起来依然强劲”。

哈格蒂在接受 CNBC 采访时表示，公司在私人市场观察到大量交易活动，涉及“许多重要车辆”，且涵盖不同类型和年代。他称，这些迹象使公司对2026年的市场表现保持期待。

新一代收藏者重塑市场结构

哈格蒂认为，推动市场的关键力量来自代际更替。随着婴儿潮一代逐步退出市场并缩减收藏规模，X世代、千禧一代和Z世代正在接手并重塑经典车市场格局。

哈格蒂的数据表明，新一代买家更习惯通过线上渠道完成交易，这也是线上销售额快速增长的主要原因之一。与此同时，他们在车型偏好上也与上一代明显不同。

长期主导经典车市场的1950年代和1960年代跑车，正逐步被1990年代及之后的高性能超级跑车取代。当前备受追捧的车型包括法拉利 F40 和 F50、布加迪威龙和奇龙、迈凯伦 F1，以及帕加尼和科尼赛克等品牌车型。

哈格蒂指出，由于部分超级跑车制造商近年来持续提高产量，市场供应将保持相对充足。他提到，法拉利和保时捷等品牌“似乎每年都在创纪录销售”，并表示这些车型很可能成为未来收藏和长期持有的主力标的。

财富转移或带来更多供给

哈格蒂还提到，跨代财富转移将对经典车行业产生重要影响。根据 Cerulli Associates 的估计，到2048年，预计将有逾100万亿美元的财富在配偶及家庭成员之间完成传承，其中包括房地产、收藏品及其他实物资产。

哈格蒂表示，这其中将包含大量汽车资产。随着婴儿潮一代持有的老车逐步传给下一代，相关家庭将面临是否保留车辆、继续收藏或选择出售的决策。他认为，这一进程“才刚刚开始”。

“牛市清单”聚焦潜在标的

针对关注经典车投资价值的市场参与者，哈格蒂近日发布了年度“牛市清单”。该榜单基于公司内部数据筛选出在价格、驾驶体验和需求趋势等方面表现突出的车型，哈格蒂将其称为“来年值得购买的优质车型”。

入选车型涵盖不同价位区间，包括：

• 2004-2007年保时捷 Carrera GT，市场价格通常超过150万美元；
• 1969-1972年阿尔法·罗密欧 GTV，价格区间约为5万至15万美元；
• 1999-2005年马自达 MX-5 Miata，价格通常在9000至26000美元之间。

市场表现与财富效应

在谈及市场动力时，哈格蒂将经典车需求与整体财富创造联系在一起。他表示，在股市有望实现连续第三年两位数涨幅、利率走低的背景下，收藏者“有充足的资金继续购买”。

他称，许多买家对自身资产负债表状况“感觉相当不错”，在查看投资账户时看到投资组合表现良好，这种财富效应增强了他们继续购入收藏车的意愿。