在底特律一个下雨的下午，司机Victor Rodriguez在75号州际公路旁的加油站加油时，看着油泵数字不断跳动。他为一辆F-250柴油皮卡以每加仑4.19美元的价格加满油，共花费110美元，并称这一价格“太离谱了”。

报道指出，美以对伊战争已对石油供应链的关键环节造成冲击。随着冲突进入第三周，油价随之走高。Rodriguez表示，他支持“铲除这个暴徒”，所指为被美国击毙的伊朗最高领袖阿里·哈梅内伊，但同时认为由此带来的成本过高。

Rodriguez称，他从机场送人返回途中看到柴油标价4.19美元/加仑，便从高速公路驶出加油。他说，相比其居住地以北约半小时车程的郊区Romeo出现的每加仑5美元，这一价格“算便宜”。他并表示，“显然，没有什么值得油价上涨”。

从国际对比看，美国司机长期以来承受的燃油价格低于英国和欧洲。根据Global Petrol Prices汇总的数据，截至3月8日，美国平均油价约为每加仑3.80美元；澳大利亚约4.90美元，英国约6.90美元，德国接近9美元。

在密歇根州，保险公司AAA对最近一周的分析显示，油价每加仑上涨了60美分。近几日多数地区价格进一步上行，底特律市中心附近一处加油站价格超过4.30美元，而该区域通常为当地高价区。AAA最新数据还显示，美国全国平均油价上涨了27美分。

油价在密歇根州的政治与民生层面均受到关注。作为关键摇摆州，唐纳德·特朗普曾在该州两次险胜、一次失利，并在2024年重新执政时承诺降低经济中的油价。对于近期全国油价上行，特朗普对路透社表示“没有任何担忧”，并称事件结束后油价会迅速下降；即便上涨，“他们也没涨多少”。

不过，在底特律多处加油站，受访者普遍对因战争导致的油价上升表达不满。两孩父亲Kevin Dass在八英里路（Eight Mile Road）一处加油站以每加仑3.49美元加油时表示，他“不在乎伊朗”，也“不想为更高的油价买单”。他称自己考虑减少开车，但大底特律地区公共交通“稀少且不可靠”，选择有限。

在北部几英里外的Madison Heights，Del Carey以每加仑3.70美元为SUV加油时摇头称这场战争“没有必要”，并表示“我们应该管好自己的事”。Carey居住在附近的Warren，位于Macomb县。她说，自己认识的人中没有支持这场战争的。她目前尚未作出明显经济调整，但表示若高油价持续，可能会减少外出就餐，反映出对经济前景的担忧。

同样居住在Macomb县的Rodriguez表示，他的自由派朋友和邻居对战争与油价感到愤怒；他认识的保守派人士更支持特朗普，但也同样为高油价苦恼。他还将油价上涨部分归因于石油输出国组织（OPEC）“操纵价格”，并提到密歇根州州长格雷琴·惠特默。报道提及，密歇根州刚通过一项用于筹集道路维修资金的燃油税，并于年初生效。Rodriguez称，“我们对特朗普有意见，对格雷琴也有意见”。

在Clawson一处加油站，以每加仑3.60美元加油的Earl Striggan表示，他坚决反对战争，并称“战争从来不值得”。他表示目前尚未感到明显压力，但担忧若趋势延续，“很多人将不会开车——他们会呆在家里，这将影响商业”。

从市场层面看，短期内油价回落迹象并不明显。报道指出，本周早些时候油价升至每桶119美元，这是自2022年7月俄罗斯入侵乌克兰引发价格冲击以来，首次突破每桶100美元。报道还称，若伊朗继续封锁霍尔木兹海峡——大量油轮必须通过的狭窄航道——油价预计将进一步上涨。

石油行业分析师Rory Johnston表示，若霍尔木兹海峡的航运中断持续，这一“巨大的石油供应冲击”将体现为富裕国家油价急剧上涨并侵蚀可支配收入；较贫穷国家可能出现实物短缺。他补充称，即便海峡当天重新开放，油价回落也将较为缓慢。

也有受访者对油价上涨持相对克制态度。一名仅透露名字为Ken的底特律汽车工人表示，他理解人们受到影响，但信任总统判断。他称，伊朗“屠杀了成千上万的本国公民”，因此支持特朗普的做法，尽管自己并未投票给特朗普。Ken表示，当前成本上升对他影响不大，因为收入足以覆盖支出，并称“每件小事都会让我们的价格上涨”。他补充说，如果油价涨到每加仑10美元，“那我们可能就有麻烦了”。

本文于2026年3月13日修订。修订内容指出，2022年油价飙升由俄罗斯入侵乌克兰引发，而非早期版本所述的新冠危机。