印度劳工部正推动该国快速电商平台在业务扩张的同时，优先保障零工配送人员的健康与安全。

据彭博社援引匿名消息人士报道，印度劳工和就业部长曼苏克·曼达维亚（Mansukh Mandaviya）近日与多家即时配送平台高管会面，包括Zomato旗下的Blinkit、Swiggy的Instamart以及Zepto。报道指出，劳工部方面在会上要求企业放弃在营销中使用“10分钟内送达”等承诺性表述，并就提升配送人员安全和改善工作条件的措施进行讨论。

即时配送模式在其他地区发展受挫之际，近年来在印度却快速扩张。报道提到，印度城市消费者已逐渐习惯在10至15分钟内收到从PlayStation 5到日用品在内的各类商品。

为支撑这一模式，Zepto、Blinkit和Instamart等平台已筹集并投入数亿美元，用于建设分布在社区周边的“暗仓”作为配送枢纽，并持续扩充配送队伍。随着印度电商市场竞争加剧，相关企业雇佣的配送人员数量不断增加。

行业扩张的同时，配送人员面临的压力也在上升。据《南华早报》援引印度基于应用的运输工人联合会（Indian Federation of App-based Transport Workers）报道，在跨年夜这一配送高峰期，超过20万名零工工人在印度主要城市举行抗议，要求获得立法保护、社会保障福利、更高工资，并呼吁修改因延迟送达而自动降低评分的处罚机制。

报道指出，为赶在承诺时间内完成订单，配送人员在车流中穿梭，引发安全隐忧。人力资源咨询公司Prabir Jha People Advisory创始人兼首席执行官普拉比尔·贾（Prabir Jha）表示，10至15分钟的超快配送模式“实质上改变了零工工作的风险和压力特征”。

在工人抗议和监管压力下，Blinkit已取消在宣传中使用“10分钟送达”的表述。彭博社援引消息人士称，其竞争对手预计也将采取类似做法。

上述动向出现之际，印度新劳动法刚刚开始赋予数百万零工和平台工人合法身份。根据新法，零工和平台工人被纳入法规定义，包括食品配送和网约车平台在内的聚合平台需按年收入的1%至2%向政府管理的社会保障基金缴费，但缴费金额上限不得超过支付给工人的款项的5%。

根据政府智库NITI Aayog的数据，印度零工经济在2020-21年度约雇佣770万名工人，预计到2029-30年度将增至2350万。

截至发稿，Swiggy、Blinkit和Zepto尚未就相关报道回应置评请求。