护理人员、技工和运输司机正承受燃料价格上涨带来的成本压力。多家行业团体敦促联邦及州政府考虑推出支持方案，部分建议甚至提及可参考新冠疫情期间“工作保留者”（JobKeeper）式的工资补助，以帮助企业避免裁员。

联合工人联盟（United Workers Union）呼吁政府提供燃料券，并表示汽油价格上升可能影响家庭护理人员上门服务，令依赖相关服务的老年人处于“直接危险”之中。该联盟养老护理主管卡塔琳娜·冈萨雷斯（Katarina Gonzalez）称，若缺乏紧急政府干预，家庭养老服务面临风险，澳大利亚老年人可能无法获得其所依赖的护理。

该联盟指出，家庭护理人员需要驾车前往客户家中提供个人护理、餐食与社交联系等服务，燃料成本上升令从业者尤为担忧。联盟对540名家庭护理人员的调查显示，受访者平均每周行驶260公里；按其测算，部分人员每周可能亏损160澳元。一些受访者表示，可能不得不减少驾驶、缩减服务，甚至离开该行业。冈萨雷斯表示，若工作人员无力承担燃料费用，老年人可能错过药物、无法获得餐食、错过必要的伤口护理，或缺乏个人护理与日常关怀；每一次未能探访都可能增加跌倒风险并加剧孤立。

在政府层面，报道指出，供应冲击仍处于初期阶段，加之唐纳德·特朗普（Donald Trump）对伊朗的战争带来的不确定性，联邦与州政府迄今尚未宣布针对燃料危机的广泛改革措施。多数行业团体目前未提出重大结构性变革诉求，但部分受影响更大的行业已开始发出警报。

农业与建筑行业发出成本与供应警讯

全国农民联合会（National Farmers’ Federation）表示，柴油与化肥短缺正在伤害生产者。联合会主席哈米什·麦金太尔（Hamish McIntyre）敦促政府协助从北美或南美获得更多化肥，并称多数农民需要在澳新军团日（ANZAC Day）之前决定今年是否种植作物。他表示，当前需要政府从多角度评估可供澳大利亚农民使用的选项，以确保化肥供应。

建筑行业方面，油制产品（如管道与塑料）成本上升，以及生产砂石或混凝土等柴油密集型工艺的成本增加，引发住房行业担忧。消息人士称，行业内部正在讨论是否寻求政府援助，并指出固定价格合同使企业几乎难以将成本上升转嫁。

报道还提到，有小型采矿企业正在缩减运营，一些建筑公司决定不再招聘更多学徒。围绕应对方案，业内提出可参考“工作保留者”式工资补贴，以降低企业裁员压力；消息称已有学徒被解雇或未按计划招聘。

澳大利亚建筑业主协会（Master Builders Australia）周五预测，在国家住房协议的五年期间，新开工住房将为995,894套，低于此前预测的1,019,818套。该协会并预计，中东冲突与利率上升可能令开工量进一步下降，远低于联邦政府设定的120万套目标。协会首席执行官丹妮塔·沃恩（Denita Wawn）警告称，若成本继续上升，失业情况可能进一步恶化。她表示，政府应吸取新冠疫情经验，密切监控形势，确保停工条款具备确定性，并评估是否需要进一步支持，尤其是确保学徒得以保留；同时，建筑商需要政府与私营客户在完工日期上提供更大灵活性，合同也应尽可能分担建筑商无法控制的意外成本上涨影响。

住房行业协会（Housing Industry Association）方面，西蒙·克罗夫特（Simon Croft）敦促政府将关键学徒计划予以锁定。该计划允许企业为每名学徒申请最高1万澳元补助。他表示，希望在本次预算中确认该计划延续三年，以提供确定性；同时，一些建筑企业可能需要商业支持方案以吸收成本上升，澳大利亚竞争与消费者委员会（ACCC）应确保成本上涨只是暂时且合理。

废物管理行业要求优先保障燃料供应

废物管理行业同样对燃料成本上升表示担忧，并要求优先获得汽油供应。废物管理与资源回收协会（Waste Management and Resource Recovery Association）首席执行官盖尔·斯隆（Gayle Sloan）表示，垃圾收集将继续，但政府应关注在危机结束后“使公司保持完整”。她称，燃料成本对整个供应链造成显著影响，需要评估是否需要优先保障、是否会出现裁员，以及是否需要类似“工作保留者”的计划，以维持工人和企业的经济稳定。