英国汽车协会RAC的最新数据显示，受中东局势影响，英国柴油零售价格持续攀升，已升至自2023年11月以来的最高水平。

截至周日，英国加油站柴油平均零售价格为每升160.3便士。RAC指出，自2月28日美以对伊朗采取行动以来，柴油价格从当日的每升142.4便士累计上涨18便士，涨幅约13%。

同期汽油价格也有所走高，从每升132.8便士升至141.5便士，涨幅约7%。汽油价格上一次高于这一水平是在2024年8月。

RAC政策主管西蒙·威廉姆斯（Simon Williams）表示，柴油车车主目前“感受到真正的压力”。他称，短短两周内每升价格上涨18便士，使加满一箱油的成本增加约10英镑。按照当前价格，给一辆55升油箱的家庭柴油车加满油平均需花费88英镑，而同等油箱容量的汽油车约为78英镑。

威廉姆斯指出，英国炼油厂数量处于历史低位，且现有炼油厂更偏向生产汽油而非柴油，英国因此在柴油供应上更多依赖进口，这被认为是柴油价格上涨更快的原因之一。

在批发端，受伊朗对经霍尔木兹海峡油轮运输的控制影响，国际油价近期突破每桶100美元，为2022年以来首次，对成品燃料成本形成推升。

在零售价格持续上升背景下，英国政府近期与行业展开多轮沟通。财政大臣瑞秋·里夫斯（Rachel Reeves）上周对汽油零售商表示，各方对保持驾驶者价格稳定负有“共同责任”。

此前，汽油零售商协会（PRA）曾表示，考虑退出与里夫斯及能源大臣埃德·米利班德（Ed Miliband）在唐宁街举行的会议，理由是政府在谈及燃油价格上涨时使用“煽动性语言”，导致部分加油站员工遭遇辱骂。

在唐宁街的会晤中，米利班德向加油站运营商及包括阿斯达（Asda）、英国石油（BP）、埃克森美孚（ExxonMobil）和壳牌（Shell）在内的企业高管表示，政府不会容忍行业内出现“不公平行为”。

为应对中东危机对家庭财务影响的担忧，里夫斯已于3月13日在唐宁街11号主持召开行业领导人会议，就燃油价格走势及其对消费者的影响进行讨论。