阿联酋宣布，将在2027年前完成一条绕开霍尔木兹海峡的新石油管道，以降低原油出口在地区局势下的中断风险。

据披露，阿布扎比王储谢赫·哈立德·本·穆罕默德·本·扎耶德·阿勒纳哈扬已指示阿联酋国家石油公司（ADNOC）加快推进这一此前未公开的项目，目标是在2027年前让管道具备将原油从阿联酋输送至阿曼湾富查伊拉港的能力。

霍尔木兹海峡是全球重要能源通道。封锁发生前，约20%的石油和海运天然气经由该海峡运输。报道指出，该水道目前处于封锁状态，封锁已接近11周，推升全球能源价格，并对海湾经济体造成冲击。

阿联酋目前依靠哈布尚—富查伊拉管道将原油绕开霍尔木兹海峡外运，该管道每日可向富查伊拉港输送最多180万桶原油。新管道预计将把这一出口能力翻倍，但具体新增运力尚未披露。

报道提到，自美国和以色列于2月28日发动攻击后，伊朗封锁霍尔木兹海峡并阻止油轮通行，使得现有绕行管道对阿联酋维持原油出口的重要性上升。

在海湾产油国中，阿联酋与沙特阿拉伯是仅有的两个拥有可绕开伊朗与阿曼领海之间狭窄水道、实现原油外运管道的国家。

加快建设第二条管道的决定，发生在阿联酋退出欧佩克约60年成员资格的数周之后。报道认为，此举显示阿联酋与该组织事实领导者沙特阿拉伯之间存在分歧。退出欧佩克预计将使作为该组织第三大产油国的阿联酋，在冲突结束、霍尔木兹海峡贸易恢复正常后，能够在不受未来欧佩克产量配额限制的情况下提高产量。

同时，新管道也意味着，即便冲突持续时间超出预期，或最终和平安排未能使油轮通行恢复至危机前水平，阿联酋仍可推进其扩大石油出口的计划。

报道还称，阿联酋的退出进一步暴露阿布扎比与利雅得之间长期存在的紧张关系。沙特通常倾向于更严格的产量配额，以维持油价在其经济议程所需水平。

若新管道将现有能力翻倍至每日360万桶，阿联酋的管道外运规模将接近沙特的相关能力。沙特可将约700万桶/日原油从东部油田输送至红海港口延布，其中约500万桶/日用于出口。