周三，美国二手车零售商 CarMax（KMX）股价下跌约9%，此前公司公布的季度业绩好于华尔街预期，并由新任首席执行官详细介绍了正在推进的高层转型计划。

根据公司发布的 2027 财年第一季度业绩公告，并对比 LSEG 汇总的市场预期：

• 每股收益为 1.31 美元，高于预期的 0.95 美元；
• 收入为 80.1 亿美元，高于预期的 74.2 亿美元。

尽管盈利和收入均超出预期，CarMax在报告中披露，公司正面临利润率压力，零售二手车业务毛利下滑，引发市场对其在当前环境下实现增长和削减成本能力的担忧。

财报显示，CarMax 本季度总毛利润为 8.544 亿美元，同比下降 4.4%。其中，零售二手车毛利润同比下降 9.5%，每辆零售二手车毛利润为 2,177 美元，较去年创纪录水平减少 230 美元。公司净收入同比增长 6.2%，接近 76 亿美元。

CarMax 报告期内净利润为 1.856 亿美元，同比下降 11.8%，上一财年同期为 2.104 亿美元。

股价方面，尽管当日大幅回落，CarMax 股价今年以来仍累计上涨约 25%。自 3 月 16 日前洲际酒店集团（IHG）首席执行官 Keith Barr 接任 CarMax CEO 以来，股价累计涨幅约为 16%。

Barr 表示，将在晚秋公布更多转型计划细节，并称该计划预计需要数年时间执行。他强调，管理层对这一长期规划“非常有信心”。

Barr在接受 CNBC 采访时表示，公司新战略将围绕“优质产品、便捷体验、增值服务和精益运营”展开，目标是推动可持续的长期增长，并为股东创造价值。

他介绍称，上任后的前三个月，主要精力放在深入了解汽车业务、梳理公司运营情况、识别潜在增长点和成本削减空间，同时致力于简化客户购车流程。

Barr表示，通过一套真正整合、以增长为导向的战略，利用技术、规模以及门店网络优势，公司看到“显著的增长机会”，并认为这将支撑可持续增长。

在具体举措方面，他提到已启动多项快速调整，包括对 CarMax 网站进行改版以展示月供金额，引入人工智能呼叫代理服务，以及优化线上到线下的衔接流程，以简化客户体验。

Barr 是在前任 CEO Bill Nash 因股价大幅下跌而于去年 11 月辞职后被引入公司接任的。

同日，CarMax 主要竞争对手、在线汽车零售商 Carvana（CVNA）股价盘中也下跌逾 7%。此前，Carvana 披露了与 Stellantis（STLA）相关的新特许经营门店计划，拟利用这些门店提供车辆维修和试驾服务，但车辆销售仍仅通过线上完成，即便客户亲自到店。

Barr 对 Carvana 的具体计划未予置评，但表示，CarMax 观察到，绝大多数二手车消费者仍倾向于到店实地查看拟购车辆。