北卡罗来纳州立大学研究人员对美国花卉与观赏植物供应链四个环节开展全国调查，发现已实施与计划中的可持续做法因部门而异，成本被普遍视为最大障碍。

哥德堡大学研究显示，2024年9月底袭击美国东南部的热带风暴“海伦”造成重大人员伤亡与破坏，但在群体层面并未显著影响受访者对气候变化的看法、对极端天气的关注度或对支持更严格气候政策政治人物的投票意向。

UNIST等机构研发出活性材料含量接近 99% 的磷酸铁锂正极，通过新型多功能粘结剂大幅减少非活性组分，在提升能量密度和倍率性能的同时兼顾环保与制造安全，为电动汽车续航提升提供新方案。

研究团队综合93项野外变暖实验数据并结合芬兰长期试验发现，变暖可通过提升生产力、增强铁对碳的保护及抑制微生物分解，推动北方藓类泥炭地土壤碳储存增加，其响应与北方森林和苔原土壤碳矿化增强形成对照。

研究团队与社区组织合作制作多图层GIS地图，展示Tar Creek超级基金场地及周边洪水路径与污染物扩散风险，并用于社区沟通与公共教育。

美国航空与谷歌通过基于人工智能的困迹云预测工具，在跨大西洋航班试点中显著减少了困迹云的形成及其变暖效应，被认为是当前航空业最具成本效益、可扩展的气候解决方案之一。

一项结合系统免疫学、基因组学与机器学习的研究在246头白蓝比利时公犊牛中测量200多项免疫指标，并建立遗传数据与细胞因子反应的预测模型。研究提示环境因素解释了免疫差异的大部分来源，同时也发现部分遗传变异对免疫关键环节具有显著影响。

慕尼黑大学Aydin团队通过分子层面加固晶粒与界面，使钙钛矿太阳能电池在-80℃至+80℃等极端温度波动下仍能保持高效率与结构稳定，为其在低地轨道等恶劣环境中的应用奠定基础。

国际团队在BESSY II利用自旋与角分辨光电子能谱发现，典型铁磁元素钴的体相能带中存在密集的磁性节点线交叉，并可随磁化方向实现自旋极化反转与可控调制。相关结果发表于《Communications Materials》。

克兰菲尔德大学团队研发了低成本、3D打印、以风能驱动的WANDER-bot，可在沙漠、极地乃至其他星球等多风恶劣环境中长期运行，无需依赖电池驱动运动，为未来低维护、长续航的探索机器人提供新思路。

拜罗伊特大学团队提出一种将神经网络与软物质理论结构结合的方法，通过学习通用密度泛函间接确定化学势，从而显著加快液体性质计算。相关成果发表于《物理评论快报》。

一项由塞蒂研究所科学家马蒂亚·丘克领衔的研究提出，泰坦可能源自两颗早期卫星的合并，并将这一过程与土星环的形成联系起来。相关论文已获《行星科学杂志》接收，预印本已发布在arXiv。