NASA周五宣布，将调整阿耳忒弥斯（Artemis）月球探索计划，在实施下一次载人登月前增加一项额外任务，以缩短任务间隔并降低风险。NASA局长贾里德·艾萨克曼（Jared Isaacman）表示，新的飞行节奏将更接近半个世纪前阿波罗计划的循序渐进方式。

此次调整公布前两天，NASA的新一枚月球火箭返回机库进行进一步维修。与此同时，一个航空航天安全咨询小组警告称，NASA应重新审视其自1972年以来首次载人登月的目标设定，认为现有目标过于严苛。

在任务进度方面，受火箭问题影响，原定执行四名宇航员绕月飞行的“阿耳忒弥斯II号”任务至少推迟至4月以后。艾萨克曼提到，肯尼迪航天中心发射台上的空间发射系统（SLS）火箭近期出现氢燃料泄漏和氦气流量问题，而类似问题也曾影响2022年的首次无人阿耳忒弥斯测试飞行。

按照此前规划，“阿耳忒弥斯III号”原计划约三年后由两名宇航员在月球南极附近着陆。但NASA表示，鉴于“阿耳忒弥斯II号”与载人登月之间可能出现长达三年的飞行间隔，以及对月球着陆器和月球行走服准备情况的担忧加剧，任务安排将作出调整。

根据新方案，NASA计划在2027年发射月球着陆器进入地球轨道，由搭乘“猎户座”（Orion）飞船的宇航员进行对接演练。NASA同时提出，目标是在2028年实现一次甚至两次月球着陆。艾萨克曼称，“三年飞行间隔显然不可接受”，希望将其缩短至一年甚至更短，并表示“大家都同意，这是唯一的前进道路”。

艾萨克曼于去年12月出任NASA局长。他是一位科技亿万富翁，曾购买私人轨道旅行并完成全球首次私人太空行走。他在介绍调整思路时提到，阿波罗计划在首次登月前进行了两次任务，并且登月任务之间间隔较短；在1968年至1972年间，共有24名阿波罗宇航员飞往月球，其中12人成功着陆。

为加快节奏并降低风险，艾萨克曼表示，NASA将推进SLS火箭的标准化，SLS将用于搭载宇航员乘坐“猎户座”前往月球。同时，埃隆·马斯克（Elon Musk）的SpaceX与杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）的蓝色起源（Blue Origin）正在加快开发把宇航员从月球轨道送至月面的着陆器。

艾萨克曼称，明年有望看到“猎户座”在地球轨道与SpaceX的“星舰”（Starship）、蓝色起源的“蓝月亮”（Blue Moon）着陆器或两者会合。他将这一安排类比为阿波罗计划的渐进式路径：阿波罗8号实现首次载人绕月飞行，随后又执行两次任务，之后阿姆斯特朗与奥尔德林才完成登月。

本周，航空航天安全咨询小组建议NASA鉴于任务目标的严苛性修订“阿耳忒弥斯III号”目标，并称若美国希望安全将宇航员送回月球，航天局必须紧急调整。艾萨克曼表示，修订后的飞行计划回应了该小组关切，并获得业界和特朗普政府的支持。