Anahita Laverack 原本计划从事航空航天工程，但一次自主机器人挑战赛的经历，使她将重心转向海洋技术领域，并最终创立了海洋数据机器人公司 Oshen。

从跨洋挑战到创业构想

2021 年，作为一名经验丰富的水手，Laverack 决定参加 Microtransat 挑战赛。该赛事要求参赛者设计并发射自主帆船微型机器人，尝试横渡大西洋。她此次尝试与此前所有参赛者一样，未能成功完成跨洋航行。

Laverack在总结失败原因时表示，一方面，让微型机器人在复杂海况中长期存活本身极具挑战；另一方面，缺乏足够的海洋数据，难以准确了解天气和海洋环境状况，也是重要制约因素。

为寻找相关数据，她前往包括 Oceanology International 在内的多个专业会议调研。她发现，市场上尚未形成有效的海洋数据采集方案，但已有机构主动询问，是否可以付费委托她尝试收集这类数据。这些需求促使她开始考虑搭建一套专门用于海洋数据捕获的技术和商业模式。

2022 年 4 月，Laverack 与电气工程师 Ciaran Dowds 共同创立 Oshen，公司定位为研发并运营海洋数据采集机器人舰队。

C-Star 机器人舰队与早期试验

Oshen 目前的核心产品是一支名为 C-Star 的自主微型机器人舰队。公司称，这些机器人可在海上连续运行约 100 天，并以集群方式部署，用于采集海洋环境和气象相关数据。

在公司创立初期，Laverack 和 Dowds 并未立即寻求风险投资，而是动用个人积蓄购买了一艘 25 英尺帆船，停靠在英国成本较低的码头，将其作为测试平台开展研发工作。

在随后的两年中，Oshen 不断在岸上迭代机器人设计，并迅速将样机带到近海进行实测。Laverack 提到，夏季测试相对顺利，但要验证设备在全年不同季节的可靠性，必须在恶劣天气条件下出海。她表示，在冬季风暴条件下驾驶 25 英尺帆船回收或检查机器人，带来了一定风险和“颇为惊险”的经历。

Laverack 称，技术调试的难度在于，这并非简单地将现有大型海洋机器人缩小尺寸。C-Star 需要同时满足三个条件：可大规模部署、成本足够低、技术上又能实现长期自主运行并持续采集数据。她表示，业内不少公司往往只能在这三点中实现其中两点，而 Oshen 试图在三方面同时达标，这也开始吸引国防和政府机构的关注。

在五级飓风中持续运行

约两年前，美国国家海洋和大气管理局（NOAA）首次与 Oshen 取得联系，但当时公司技术尚未达到可可靠部署的标准。随后，Oshen 在英国冬季风暴条件下完成了多轮部署和测试。

在 2025 年飓风季开始前约两个月，NOAA 再次联系 Oshen。此时，Oshen 已在严苛海况中完成多次验证。公司随即加快生产进度，制造并部署了 15 台 C-Star 机器人。

其中 5 台 C-Star 被投放至美国维尔京群岛附近海域，该区域被 NOAA 预测为飓风“洪伯托”（Humberto）的路径之一。Laverack 表示，团队原本预期这些机器人主要在风暴来临前采集数据，但最终有 3 台设备在五级飓风期间仍保持运行，仅有部分部件受损，并持续回传数据。她称，这是首批在五级飓风中成功获取实测数据的海洋机器人。

商业化进展与后续计划

目前，Oshen 已迁入位于英国普利茅斯的海洋科技企业中心，并开始与包括英国政府在内的多家客户签订合同，应用场景涵盖气象监测和国防相关行动。

Laverack 表示，随着需求增加，公司计划在不久后启动风险投资融资，以支持产能扩张和进一步部署。