据《福布斯》报道，SpaceX周五在股市完成首次公开募股（IPO）并迎来交易首日后，首席执行官埃隆·马斯克的个人财富升至1.1万亿美元，较前一日增加超过620亿美元。

SpaceX是一家涵盖火箭、卫星及人工智能业务的公司。本次IPO募资规模达750亿美元；公司上市首日市值达到2.1万亿美元。

报道显示，在SpaceX正式上市前几天，马斯克净资产为7820亿美元。同期由于特斯拉股价下跌，他的净资产在一个月内减少约500亿美元。与十年前约140亿美元、以及15年前约6.8亿美元的身价相比，其财富规模出现显著增长。

在交易表现方面，SpaceX股价上市首日走高：美国东部时间下午4点收盘报161美元，较135美元的发行价上涨19%；开盘价为150美元，盘中最高触及176美元。

报道指出，马斯克的大部分财富以股票和股权形式持有，难以迅速转换为现金。他的企业版图包括电动汽车制造商特斯拉，以及今年早些时候并入SpaceX的人工智能初创公司xAI。

波士顿大学历史教授、著有《马斯克主义：困惑者指南》的奎因·斯洛博迪安表示，从资产变化曲线看，马斯克的净资产在2020年前后出现明显加速；大约在2020年，马斯克首次成为全球首富，特斯拉也成为全球最有价值的汽车公司。斯洛博迪安还称，马斯克在“从无到有创造行业”方面有过往记录。

在人工智能布局方面，报道提到，SpaceX上市前几个月，马斯克通过一笔创纪录的交易将xAI纳入SpaceX。SpaceX提出计划向太空发射多达100万个数据中心，作为其最终在月球和火星建立殖民地目标的一部分。

哈佛商学院教授米希尔·德赛表示，正是公司向人工智能业务的倾斜，帮助其获得更高估值；他认为，仅靠航天业务本身难以引发同等热情。招股说明书同时提示公司可能永远无法盈利。德赛称，关键在于市场如何相信未来前景足以使亏损不仅转为盈利，还能转为“巨额盈利”。

报道还援引德赛观点称，马斯克此前项目的成功增强了投资者信心，并提到“2010年特斯拉IPO当天投资1万美元，今年价值超过200万美元”的例子。德赛将马斯克最忠实的投资者形容为“金融教派”，认为他们相信马斯克会投入大量资源推动项目成功。

财务表现方面，报道称SpaceX的人工智能业务去年亏损64亿美元，部分原因是构建和运营AI模型的计算成本上升。德赛表示，部分投资者可能更担心错失机会而非短期亏损。

在公司治理层面，报道指出，马斯克在此次SpaceX发行中未出售任何股份，并将保留超过82%的公司投票权，这使其相对免受股东压力。

同一时期，OpenAI与Anthropic也宣布计划上市，但具体时间尚不明确。报道认为，这些公司的市场叙事均与人工智能高度相关。斯洛博迪安同时表示，如果人工智能押注未能兑现预期，资金可能撤离，相关财富规模也可能发生变化。