固态电池短路新线索:应力驱动的锂枝晶裂纹机制
最新研究表明,固态电池中的短路与应力驱动的锂枝晶裂纹密切相关,为提升固态电池安全性和寿命提供了新思路。
橡树岭国家实验室开辟超离子聚合物电解质新设计路径
橡树岭国家实验室团队通过精确调控锂盐基聚合物的化学结构,实现类似陶瓷的超离子传导性能,为固态电池及多种储能技术提供新型聚合物电解质设计思路。
固态电池频繁短路的真正原因:不是“挤”出来,而是“腐”出来
新实验发现,固态电池中的金属枝晶并非主要由机械应力“顶破”电解质,而是高电流诱发的化学反应先让电解质变脆,再在远低于预期的应力下产生裂纹并短路。
超声波焊接秒级构建锂-石榴石界面:固态电池更快实现路径?
研究团队利用超声波焊接,在室温下数秒内实现锂金属与石榴石型氧化物电解质的紧密结合,大幅降低界面电阻,为高性能固态锂金属电池提供了一条更高效的制造路线。
固态电池能否让电动汽车更安全?起火风险与技术突破解析
加拿大与中国的新贸易协议将加速经济型电动汽车进入加拿大市场,但公众对电池起火的担忧仍在。固态电池被视为降低火灾风险、提升续航的新一代技术,加拿大科研团队正参与其中。
芬兰初创公司推出固态电池电动摩托车:10分钟补能近200英里
芬兰电池初创公司Donut Lab宣布,其固态电池已率先应用于量产电动摩托车,声称可在约10分钟内补充接近200英里续航,并计划向更多电动车及储能领域扩展。