大众汽车旗下自动驾驶出行子公司MOIA America与优步（Uber）宣布，已在美国洛杉矶启动自动驾驶微型巴士测试，为计划于2026年底推出的商业机器人出租车服务做准备。

根据双方介绍，此次测试将使用大众电动ID. Buzz微型面包车的自动驾驶版本。未来几周内，约有10辆自动驾驶ID. Buzz将在洛杉矶投入道路测试，车辆为量产版无人驾驶车型，最多可搭载四名乘客。

MOIA America与优步于一年前公布合作计划，拟在未来十年内在多个美国城市推出商业机器人出租车服务，洛杉矶是该计划中首个落地城市。两家公司表示，洛杉矶将作为首个示范市场，为后续在其他城市推广提供经验。

MOIA America商业化总裁Paul DeLong表示，洛杉矶在汽车文化以及对新型出行技术的接受度方面具有悠久历史，因此被视为引入公司自动驾驶乘车服务的“自然市场”。

自合作计划公布以来，MOIA America与优步已在洛杉矶设立联合设施，用于日常车队运营管理。目前测试车队规模有限，但大众方面称，未来计划将当地车队扩展至100多辆自动驾驶ID. Buzz。测试初期，车辆将配备人类安全操作员，企业预计最早在2027年实现无人驾驶运营。

大众自动驾驶出行首席商务官Sascha Meyer表示，此次在洛杉矶启动测试，体现了将自动驾驶出行推向实际运营的“强劲势头”。

MOIA America是大众在美国自动驾驶项目的新品牌。该项目此前一直以“Volkswagen ADMT”名义推进，直至2026年初前均沿用该名称。MOIA品牌本身已存在多年，自2018年在伦敦TechCrunch Disrupt大会首次亮相以来，主要在欧洲市场开展业务，在汉堡、柏林、慕尼黑和奥斯陆运营拼车服务并测试自动驾驶技术。大众表示，此次在美国采用MOIA America名称，旨在体现欧洲与北美业务实体之间的关联。

在加州正式向公众提供商业机器人出租车服务之前，MOIA America仍需完成多项监管审批流程。公司需要从加州机动车辆管理局（DMV）获得自动驾驶车辆测试和部署许可，同时还需取得加州公共事业委员会（CPUC）颁发的网约车相关许可，方可运营向乘客收费的无人驾驶车辆服务。

与此同时，优步在自动驾驶领域持续推进多元化合作策略。公司称，目前已与25家企业合作，将自动驾驶技术应用于配送、无人机、网约车和卡车运输等场景。在美国市场，Waymo是其最为突出的合作伙伴之一。

优步也在其他地区扩展自动驾驶合作版图。公司已与中国企业达成协议，计划在欧洲和中东推出机器人出租车服务，并与英国初创公司Wayve等展开合作。

优步近期还与电动车制造商Rivian签署协议，计划在2028年前在旧金山和迈阿密推出Rivian的R2自动驾驶机器人出租车。根据协议，优步拟购买1万辆完全自动驾驶的R2机器人出租车，并向Rivian进行3亿美元的初始投资。