密歇根大学团队近日发布的一项研究对噪音污染影响鸟类的证据进行了系统梳理，指出交通、建筑施工等人为噪音会在多个层面改变鸟类的行为、生理反应及繁殖表现。该研究发表在《英国皇家学会学报B辑》（Proceedings of the Royal Society B）。

研究第一作者Natalie Madden表示，研究的主要结论是，人为噪音会影响鸟类行为的多个方面，其中部分反应与适应性直接相关。Madden在密歇根大学环境与可持续发展学院（SEAS）攻读硕士期间发起了这项荟萃分析，汇总了自1990年以来150多项研究的数据，覆盖六大洲、160个鸟类物种。

Madden现任野生动物保护者组织（Wildlife Conservation Society）保护科学与政策分析师。她指出，既有研究中不少聚焦于单一物种或单一噪音来源，而通过荟萃分析可以对跨研究的共同趋势作出更广泛的归纳。

研究团队在论文中提到，鸟类高度依赖声学信息：鸣唱用于寻找配偶，叫声用于警示捕食者，雏鸟通过乞食叫声向亲鸟传递饥饿信号。在噪音水平较高的环境中，这些同种间信号可能受到干扰。

在对不同研究结果进行整合时，团队还评估了物种间共享特征对噪音影响的调节作用。结果显示，与开阔巢鸟类相比，穴巢鸟类更可能出现生长受到负面影响的情况；生活在城市地区的鸟类，其压力激素水平往往高于生活在城市外的鸟类。

研究资深作者、SEAS副教授Neil Carter表示，尽管噪音可能带来多方面不利后果，但荟萃分析显示相关效应在一定程度上具有可预测性；如果能够预测这些效应，就有机会减轻、降低甚至逆转其影响。

Carter同时指出，针对噪音的管理与技术手段已具备可操作性。他表示，正如建筑物通过采用新材料和技术提高可见性以减少鸟类撞击窗户的风险一样，建成环境也可以通过调整设计与材料来抑制噪音。他强调，在技术上减少和管理噪音是可行的，关键在于提升相关意识与推动实施。

该研究的密歇根大学合作者包括全球变化生物学研究所博士后研究员Kirby Mills以及SEAS副教授Karen Alofs；加州理工州立大学生物科学副教授Clinton Francis亦为共同作者。