未来的航空并非是光滑的喷气式飞机，而是一架小巧鲸鱼形状的飞机，它有望将《杰森一家》中空中通勤的幻想变为现实。位于佛蒙特州的初创公司Beta Technologies致力于向美国消费者证明，电动航空已经到来，并将改变他们的工作和休闲出行方式。他们邀请媒体体验这款名为Alia CX300的最先进全电动飞机。

在飞行测试员Chris “Pooter” Caputo的操控下，我们以超过每小时100英里的速度在伯灵顿上空飞行了20分钟，感受了飞机的倾斜、滑翔和能量管理。飞行过程平稳、安静且速度令人惊喜，俯瞰着下方的尚普兰湖和绿山脉，景色壮丽。

这个新兴产业相信，像Alia CX300这样的电动飞机将取代现有的小型燃油涡轮螺旋桨飞机和直升机，承担短途区域航线的运输任务，从而使旅行更加环保、经济且安静。

Beta的CX300属于cTOL（常规起降）类型，已经获得了新西兰航空等运营商的订单，预计将在今年晚些时候通过交通部的试点项目开始营运货运航班，全面认证预计于2027年底完成。

此外，Beta还在开发一款电动垂直起降飞机（eVTOL）——Alia 250，计划在CX300之后几年内获得认证。它采用了与CX300类似的技术，但从垂直起降场起飞，更适合城市通勤。

这一策略与美国其他竞争对手如Joby Aviation和Archer Aviation不同，后者主要专注于eVTOL飞机而非分阶段认证。

Beta总裁兼首席执行官Kyle Clark表示，这是一种务实的策略，最终能简化垂直起降飞机的认证流程：“当你获得cTOL认证时，实际上已经满足了eVTOL认证80%的要求。”

不过，公司仍面临诸多挑战，尤其是充电基础设施、认证流程和公众接受度，尤其是如果预期的成本节约未能转化为实惠票价。此外，根据2025年提交的美国证券交易委员会文件，每架飞机生命周期内高达1300万美元的电池更换费用，可能会让潜在客户望而却步。

下面是对Alia CX300的详细介绍以及我这次飞行体验的感受。