易捷航空表示，美国投资集团Castlelake可能提出的约30亿英镑收购要约“极具投机性”。在Castlelake披露相关意向后，易捷航空股价周一一度升至三个月以来高位。

Castlelake上周五称正在考虑对易捷航空提出收购要约。该机构周一进一步表示，已买入易捷航空2.14%的股份，并称其潜在报价将至少按每股403便士对易捷航空估值，对应整体估值约30亿英镑。

易捷航空在回应中指出，相关意向出现的时点“极具投机性”，并称公司股价此前因当前中东局势及其对客户信心和航空燃油价格的影响而出现暂时下跌。收购消息传出前，易捷航空股价自年初以来累计下跌约五分之一。公司同时表示，董事会对既定战略保持信心，并提及公司的现金状况与利润前景。

市场方面，易捷航空股价周一早盘一度上涨12%至444.7便士，高于Castlelake所称潜在报价的最低水平，并创下自3月2日以来新高；按该价格计算，公司市值约34亿英镑。随后涨幅收窄，收盘仍上涨约10%。

根据伦敦金融城收购规则，总部位于明尼阿波利斯、资产管理规模约360亿美元（约270亿英镑）的Castlelake须在6月26日17:00前宣布是否拟对易捷航空提出收购要约。

易捷航空表示，如收到提案将予以考虑，但强调潜在收购在监管、财务及其他执行层面面临重大挑战。根据欧盟规定，欧洲航空公司必须由该地区投资者控股多数股权。RBC Capital Markets分析师Ruairi Cullinane表示，这一规定“至少会使Castlelake单独收购易捷航空变得复杂”。

易捷航空此前亦曾吸引潜在买家关注。去年10月有报道称，总部位于瑞士的航运公司MSC正在考虑收购该公司；2021年，易捷航空曾拒绝竞争对手Wizz Air的收购提议。

易捷航空总部位于卢顿，全球雇员超过16,000人，是欧洲三大低成本航空公司之一，规模位列瑞安航空之后，Wizz Air位列第三。公司由亿万富翁Stelios Haji-Ioannou创立，他目前仍为公司最大单一股东，持股约15%；Haji-Ioannou周一拒绝置评。

Castlelake在航空业已有布局，曾向斯堪的纳维亚航空公司SAS及维珍大西洋航空提供贷款。财富俱乐部首席投资策略师Susannah Streeter表示，Castlelake显然认为市场可能低估了易捷航空的长期盈利潜力及其航线网络的韧性。

另据Streeter称，若易捷航空被收购，将成为伦敦市场又一宗重要公司可能退出案例。近年来，伦敦市场已出现多起高调退出事件，包括建筑设备租赁公司Ashtead、博彩集团Flutter Entertainment及建筑材料供应商CRH。她补充称，这进一步显示英国市场正日益成为成熟机构投资者的“猎场”，英国上市股票估值持续低于其他市场。