多家航空公司高管在里约热内卢行业年会上表示，新一代节油发动机在产能与可靠性方面未达预期，额外维护成本正在侵蚀燃油节省带来的收益。

国际航空运输协会（IATA）年度大会在巴西里约热内卢举行，全球航空公司高管围绕燃油价格飙升、利润大幅收缩、运力与需求变化以及发动机可靠性等问题展开讨论。

国际航空运输协会总干事威利·沃尔什在里约热内卢的年度峰会上表示，航空业脱碳关键支柱推进不足，可持续航空燃料产量与既定目标差距巨大，Corsia机制也因政府不作为而被削弱。

美国投资集团Castlelake披露已持有易捷航空2.14%股份，并称正考虑提出收购要约。易捷航空表示将评估任何提案，但指出交易在监管、财务及执行层面存在重大挑战。

中东局势推高并扰动喷气燃料成本，航空公司通过削减航班和上调票价、附加费应对，影响各类旅客出行计划。

《自然》报道的一项飞行观测显示，现代“贫燃”发动机虽可显著降低烟尘排放，但未观察到凝结尾迹明显减少；燃料硫含量变化则与尾迹冰晶数量差异相关。

美国航空宣布，自明年初起将在约500架窄体空客飞机上安装SpaceX旗下Starlink机上Wi‑Fi服务，进一步推动主要航企升级机上互联网连接。

达美航空公布2026年第一季度业绩，收入和每股收益均高于市场预期。在美伊达成两周停火协议、霍尔木兹海峡重启带动油价回落的背景下，公司提出通过压缩运力增长和提高收费等方式应对燃油成本上升，股价盘前大涨逾11%。

阵亡将士纪念日周末被视为美国暑期旅行季的非官方开端，在机票与汽油价格双双攀升之际，将检验消费者的出行意愿与支付能力。

联合航空宣布自周五起上调往返美国、墨西哥、加拿大及拉丁美洲航班的托运行李费用，每件行李增加10美元。业内人士预计，其他航空公司或将跟进这一调整。

联合航空约3万名乘务员通过新一轮为期五年的劳工合同，将在近六年来首次加薪，今夏前基本工资平均涨幅达31%。

伊朗战争引发的能源供应冲击推高美国燃油价格，航空业首当其冲。廉价航空Spirit停运后，部分航线竞争减少，旅客改乘巴士、铁路或被迫支付更高票价。