保守党拟动议阻止九月燃油税上调

在国际油价大幅走高的背景下，英国保守党表示，将在下议院推动一项表决，试图阻止政府计划于今年九月实施的燃油税上调。

影子交通大臣理查德·霍尔登（Richard Holden）周三在反对党日提出动议，要求取消这项加税安排。他在辩论中将计划中的燃油税上调称为“又一项恶劣税收”，并表示保守党将寻求通过表决加以阻止。

根据现行计划，燃油税将于九月起每升上调1便士。当前税率与2022年3月实施的冻结水平相同。燃油税自2011年以来一直被冻结，2022年在俄罗斯对乌克兰发动全面入侵后，曾临时下调5便士。财政大臣瑞秋·里夫斯（Rachel Reeves）在去年的预算中宣布，将自今年九月起逐步取消这5便士的临时减免。

中东局势推高油气价格

霍尔登的动议提出之际，国际油气价格因中东紧张局势而走高。美国和以色列近期对伊朗发动攻击，伊朗则限制了霍尔木兹海峡这一关键航运通道的通行，相关地区的商业船只遭到袭击，进一步推升了油气价格。

在此背景下，霍尔登在下议院辩论中称，政府在全国民众担忧出行成本之时，选择在燃油税上“再加一笔”，是“错误的决定”。他指责政府“选择以辛勤工作的英国人为代价来平衡账目”，并批评取消燃油税冻结是“在偷偷摸摸地加税”。

霍尔登表示，上一届保守党政府维持了13年的燃油税冻结，“保护辛勤工作的人们免于为上班、赴约、探访亲友支付额外费用”，而现任政府则在已加征“无数税收”的情况下，再度提高燃油税。

政府为政策辩护

财政部部长托尔斯滕·贝尔（Torsten Bell）在辩论中回应称，政府认识到“燃油成本对全国人民极为重要”，并坚持认为政府“已经采取措施确保燃油价格保持可负担”。

他表示，在去年11月的预算中，政府将每升5便士的燃油税临时减免延长了五个月，并取消了原定于2026/27年度实施的、与通胀挂钩的燃油税上调计划。贝尔称，这些调整“将为普通司机节省超过90英镑”。

贝尔同时指出，上一届政府并未为延长这5便士减免作出预算安排，并强调该减免“被明确界定为临时措施”。他表示，就燃油税水平而言，“在他们执政的14年里，燃油税从未低于现在的水平”，且“在他们执政期间80%的时间里，燃油税都高于现在”。

议会前景与其他党派反应

由于工党在下议院拥有多数席位，保守党提出的动议被认为通过可能性有限。不过，该动议将迫使议员就九月燃油税上调计划进行公开表决。

自由民主党农村事务发言人蒂姆·法伦（Tim Farron）在辩论中则将焦点指向美国与伊朗的紧张关系。他表示，美国需要解决与伊朗的冲突，以便油轮能够通过霍尔木兹海峡。

法伦称，政府的燃油税上调“加剧了白宫制造的问题”，并表示“美国需要解决它自己制造的问题，不能指望别人来拯救它未能深思熟虑的失败”。