Impulse Space本周宣布完成5亿美元D轮融资，资金将主要用于扩大团队规模，计划新增多达约200名员工，以加速航天器的研发、制造和测试。

融资情况与投资方

Impulse Space由SpaceX发动机专家Tom Mueller创立，专注于开发具备高机动能力的航天器。本轮融资由137 Ventures和BANNER VC领投，Founders Fund、Lux Capital和Linse Capital等现有及新投资方参与。

公司表示，本轮融资反映出资本市场对航天及国防技术领域的持续兴趣，背景包括美国政府在国家安全相关项目上的投入增加，以及SpaceX推进上市进程等行业动态。

业务重点与产品布局

Impulse目前聚焦太空在轨机动能力，面向美国太空军等客户开发相关平台。

公司正在推进两条产品线：

• Mira平台：一款高机动性航天器平台，目标是为包括美国太空军在内的客户提供在轨机动服务。
• Helios航天器：用于在卫星被送入近地轨道后，将其快速转移至更高轨道的航天器，以提升在轨部署效率。

公司称，新一轮融资将用于加快上述平台的制造和测试节奏。

人才战略与人工智能应用态度

Impulse总裁兼首席运营官Eric Romo在接受TechCrunch采访时表示，公司正处于大规模扩张阶段，新资金将支持增加航天器结构、飞行计算机等多个方向的工程人才。

Romo指出，尽管公司软件团队已在使用人工智能编码工具，但在解决现实世界的工程物理问题方面，深度学习模型目前“尚未达到实用阶段”。

Romo曾于2003年加入SpaceX，是该公司第13名员工，当时负责为发动机设计建立计算机模拟并评估性能。他回忆称，当年的仿真能力有限，“如果能在正确答案的20%范围内，就算成功”，而如今模拟技术虽有进步，但“并没有本质性改变”，工程设计仍需依赖“设计、分析、制造并放到测试台上”这一完整流程。

在谈及人工智能在硬件设计领域的前景时，Romo表示，相比于互联网上大量可用于训练大型语言模型的文本和代码，适用于硬件设计的高质量训练数据更难获取。他举例称，如果想找到“世界上最好的涡轮泵密封装置设计”，相关信息并不会公开出现在网络上。

区域布局与人才竞争

Impulse最初专注推进系统，随后扩展至整星制造，这一转型要求公司在结构设计、飞行计算机等多个环节补充专业工程师。

公司近期在科罗拉多设立新办公室。Romo表示，当前美国航天工程人才的地域选择更加多元，工程师不再只前往洛杉矶，在西雅图、丹佛或得克萨斯等地也能找到航天相关岗位，公司在科罗拉多布局也是基于这一人才流动趋势。

后续发射计划

在产品进展方面，Impulse计划再次发射其Mira航天器。该平台在去年年底完成了第三次飞行任务。Romo介绍称，该次任务中导航系统出现问题，导致航天器在任务早期消耗了大量推进剂。

他表示，公司正在筹备新的Mira任务，目标是在今年年底前再次发射，以在实际飞行中继续验证和改进相关技术。