自称“世界最大卡车停靠站”的爱荷华80号卡车站位于爱荷华州东部小镇沃尔科特，紧邻贯穿美国东西的州际公路80号。该站为长途司机提供900个卡车停车位及数十个乘用车车位，站内市场售卖零食、饮料与纪念品，并配套牙医、理发、脊椎按摩、健身房、24小时餐厅和电影院等服务，同时设有卡车洗车机（Truckomat）与宠物洗澡机（Dogomat）。

不过，多名司机表示，这些便利设施无法抵消燃油价格上涨带来的压力。报道指，自美国与以色列对伊朗发动攻击并引发全球能源紧张后，油价明显走高。近日一个下午，爱荷华80号加油区普通汽油价格为每加仑4.26美元，柴油为每加仑5.72美元。

长途司机马尔温德·格雷瓦尔（Malvinder Grewal）在加油后展示收据称，他为一辆装载狗粮的18轮卡车加满油花费809美元；他预计将这批货物运至俄亥俄州可获得2550美元收入。

随着美国夏季出行季开始，市场对高油价持续的担忧升温。根据美国汽车协会（AAA）数据，全美平均油价已升至四年来最高水平。油价追踪网站GasBuddy本周预测，如果霍尔木兹海峡持续关闭，未来几个月油价可能创下新高。报道同时提到，约20%的全球石油供应经由霍尔木兹海峡运输。

在政治层面，报道指出，油价上行对唐纳德·特朗普构成压力，尤其是在11月中期选举临近之际，共和党盟友将面临国会控制权的保卫战。特朗普政府已批准销售更高乙醇含量的燃料，相关燃料可能更便宜，但存在加剧雾霾的风险；特朗普也曾提出暂停联邦汽油税。

与此同时，报道援引民调称，油价上涨加剧了选民对特朗普总统任期的不满。最新民调显示，特朗普公众支持率在30%出头，有时更低。昆尼皮亚克大学本周报告称，选民对其处理经济问题的评价降至历史最低点。

在爱荷华80号，理发师安吉·克拉克（Angie Clark）表示，来店理发的卡车司机经常谈论油价，尤其是自营司机需要自行承担燃油成本。她说，油价上涨会带动其他商品成本上升，因为“几乎所有东西都靠卡车运输”，并担心若涨势持续，自己也可能面临提价压力。

克拉克还提到，她结束为期三周的海外旅行后准备给自己的车加油，原以为花费约42美元，最终却花了76美元。

对于油价上涨原因，受访者看法不一。55岁的俄克拉荷马州居民兰德尔·胡德（Randall Hood）在前往俄亥俄州运送宠物用品途中停靠理发时表示，他质疑对伊朗开战的必要性。

51岁的乔·恩斯特（Joe Ernst）则对“战争推高油价”的常见说法提出异议，认为市场力量——“对冲基金、期货”——才是主要推手。作为公司司机，他的燃油费用由公司承担；他此次从加利福尼亚贝克斯菲尔德运送一罐赤霞珠到芝加哥。恩斯特同时表示自己对冲突的合理性态度矛盾，并称“要么结束战争，要么撤军回家”。

护送车辆司机玛丽·史蒂文斯（Mary Stevens）正在护送一根226英尺长的风力涡轮叶片从新墨西哥州运往印第安纳州。她将行程成本上升归因于“愚蠢的战争或海外发生的某些事情”。史蒂文斯称，由于负载庞大，车队无法随意选择低价站点加油；她为柴油车加油约125美元，而此前约为80美元，她的老板也需要花费数百美元为卡车加油。

史蒂文斯表示，油价上涨“把我们所有人的钱都拿走了，也拿走了所有卡车司机的钱”，但她称这并未改变自己对特朗普的积极看法。