白宫拟建地下安检中心取代临时拖车 设计风格引发“古典”之争

白宫安检设施拟全面升级

在使用临时拖车和帐篷作为访客安检点逾20年后,白宫安检系统正推进一次规模较大的现代化改造。美国特勤局计划以一座以技术为核心的永久性建筑,取代目前位于白宫东南角的临时设施,用于应对日常访客、白宫工作人员及承包商出入,以及大型活动期间的安检需求。

美国特勤局技术运营高级顾问安迪·斯托斯表示,现有设施在功能和体验上均存在明显局限。“这对来访白宫的访客来说并非最佳状况。他们都在户外。我们无法在所有不同时间部署我们希望使用的所有技术,而且作为唯一的安检通道,这非常有限。”

据介绍,该项目已推进多年论证。斯托斯称,相关方案已研究约20年,目前东翼拆除后的工地正在施工,为同步推进安检设施改造提供了契机。

地下3.3万平方英尺新设施方案

根据提交审查的设计文件,这一新安检设施由全球建筑与工程公司 AECOM 设计,主体为一座约3.3万平方英尺的地下建筑。项目于3月19日在美国美术委员会会议上正式展示。该委员会是独立联邦机构,负责就华盛顿特区联邦建筑及相关设计与美学向总统和国会提供建议。

拟建设施将紧邻正在建设中的特朗普总统数百万美元舞厅。访客入口位于舍曼公园边缘一街区外,出口建筑则位于扩建后的白宫对面,并设有柱廊。按照设计流程,访客从入口进入后,将在地下空间内完成多次身份验证和类似机场的安检程序,由设备与特勤人员共同执行。随后,访客沿走廊前行,乘扶梯上升,最终在白宫安全区域的地面层出入口离开设施。

该项目由总统执行办公室会同美国特勤局及负责舍曼公园的国家公园管理局联合提交审查。按当前时间表,施工最早可能于今年8月启动,预计于2028年7月完工。

设计风格遭质疑:是否足够“古典”

尽管项目整体方向获得美国美术委员会成员普遍支持,但在首次审议中,委员们将主要质疑集中在建筑风格上,核心问题是:该设计是否足够“古典”。

委员会成员、由特朗普任命的国家艺术基金会主席玛丽·安妮·卡特重点关注设施入口设计。该入口嵌入舍曼公园边缘,采用弯曲的混凝土和石灰石挡墙。卡特在会上表示,她对入口的曲线设计持肯定态度,但认为其与整体外观不够协调,并指出大量混凝土的视觉效果“看起来很奇怪”。她询问项目团队是否考虑通过艺术品、雕刻、蚀刻或公共艺术等方式弱化其“粗犷”感。

委员会副主席詹姆斯·麦克雷则关注地面层可见的两处建筑元素:一是约18英尺高、带斜屋顶的矩形建筑,屋顶由石灰石包覆的柱子环绕支撑;二是供访客从街道层进入的地下坡道及入口。他在会上提及特朗普于2025年7月发布的总统行政命令“让联邦建筑重现美丽”,并表示项目团队“真的需要研究一下”这一文件。

该行政命令要求联邦新建建筑优先采用古典和传统建筑风格。麦克雷认为,AECOM 当前方案在古典风格方面“力度不够”。据介绍,美国美术委员会共有七名成员,均由总统任命。2025年10月,特朗普曾罕见地解雇当时的委员会成员,并任命支持其建筑取向的新成员。

公开资料显示,麦克雷长期担任国家公民艺术协会董事会成员,该组织曾参与起草上述联邦建筑行政命令。他也是白宫舞厅项目的原始建筑师,该项目曾导致白宫东翼意外拆除。麦克雷在听证会上表示,他“喜欢这个项目,但不喜欢这个设计”,并建议项目方“以某种方式聘请一位非常熟悉并致力于古典建筑语言的建筑师”,称这将有利于 AECOM 和整个项目。

设计将调整 4月再审

面对委员们的意见,AECOM 在会上承诺将重新审视相关设计。美国美术委员会预计将在4月16日的下一次会议上再次审查更新方案。

项目各方希望正式批准能够尽快到来。斯托斯指出,在东翼拆除工地已处于施工状态的背景下,推进安检设施改造“是一个很好的机会”。

若后续审查顺利并按计划开工,白宫访客未来将不再从临时拖车和帐篷进入,而是通过一座集成多种安检技术的地下设施完成安检流程。


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