底特律报道，福特汽车周三公布的第一季度财报显示，盈利和收入均超出华尔街预期，并据此上调了2026年业绩指引。公司同时确认约13亿美元的关税退款收益，该项收益源于美国最高法院此前裁定部分特朗普政府时期加征关税违法。

福特股价在盘后交易中一度上涨逾6%。

一季度业绩显著超预期

根据公司披露及LSEG汇总的市场预期，福特第一季度主要业绩数据如下：

• 调整后每股收益为0.66美元，远高于市场预期的0.19美元；
• 汽车业务收入为398.2亿美元，高于预期的388.2亿美元；
• 公司整体收入同比增长6%，至433亿美元；
• 调整后息税前利润（EBIT）从上年同期的10亿美元增至35亿美元；
• 净利润从上年同期的5亿美元（每股0.12美元）增至25亿美元（每股0.63美元）。

公司表示，汽车制造商通常会将一次性项目或“特殊项目”剔除在调整后财务指标之外，以便向投资者呈现核心持续经营业务表现。若剔除特殊项目但计入关税退款，福特本季度调整后每股收益为0.66美元。

上调2026年盈利目标

在业绩改善的基础上，福特更新了2026年全年指引。公司预计，2026年调整后息税前利润将在85亿至105亿美元之间，高于此前给出的80亿至100亿美元区间。调整后自由现金流指引维持在50亿至60亿美元不变，资本支出预期仍为95亿至105亿美元。

福特指出，上述指引未计入中东地区持续冲突或美国经济出现显著下滑等潜在影响。

公司首席财务官Sherry House在媒体电话会上表示，本季度盈利改善并非完全依赖关税退款。她称，福特尚未实际收到这笔退款，但预计该收益将有助于抵消公司全年约10亿美元的大宗商品成本增量，尤其是铝材成本的上升。

House表示：“其余超出预期的部分来自强劲的产品组合、净定价以及软件和实体服务业务的增长。即便不考虑一次性收益，基础业务表现仍比我们此前预期高出约22亿美元。”

福特此前预计，由于价格上涨以及去年纽约一家关键Novelis铝厂发生火灾影响供应，公司将在本年度面临额外约10亿美元的大宗商品成本压力。该供应商预计将在5月至9月期间恢复运营。

关税退款确认及不确定性

福特在第一季度确认了约13亿美元的关税退款收益。House解释称，公司之所以在本季度入账，是因为美国最高法院相关裁决在这一期间作出。该裁决依据《国际紧急经济权力法案》（IEEPA），以6比3的结果认定部分关税违法。

这笔退款属于市场此前估算的、最高法院裁决后可能返还给企业的约1600亿美元潜在关税退款的一部分。福特具体可获得的最终金额尚未披露。

House同时表示，由于关税退款的流程和到账时间仍存在不确定性，公司并未因此上调汽车业务自由现金流指引。

特朗普上周在接受CNBC采访时表示，他将“感激地记住”那些不寻求关税退款的美国公司。

各业务板块表现与电动车业务进展

从业务板块看，福特传统燃油车“蓝色”业务在本季度实现盈利19亿美元，是公司利润的主要来源；商用车“Pro”业务盈利约17亿美元，紧随其后。

电动车“Model e”业务仍处于亏损状态，但亏损有所收窄。本季度该业务亏损7.77亿美元，低于上年同期的8.49亿美元。公司披露，亏损收窄与电动车销量下降有关，第一季度电动车销量同比下滑约70%。

尽管电动车批发销量下降4%，福特整体收入仍实现增长，主要得益于产品组合和定价因素。

行业背景与竞争对手动向

福特的业绩发布与竞争对手通用汽车的最新财报时间接近。通用汽车日前同样上调了2026年指引，并公布第一季度盈利大幅超出市场预期。通用汽车表示，其也因美国最高法院IEEPA裁决获得约5亿美元收益。

市场参与者除关注福特及其他汽车制造商2026年盈利指引的调整外，也在评估伊朗战争、关税政策变化以及电动车需求回调等因素对行业的潜在影响。