全球网约车平台 inDrive 正加速向杂货配送等商业服务领域延伸。多名知情人士向 TechCrunch 透露，该公司已收购总部位于巴基斯坦的快商初创企业 Krave Mart，交易形式为全股票收购，并已获得巴基斯坦竞争委员会批准。inDrive 随后确认了这一收购，但未披露具体财务条款。

Krave Mart 成立于 2021 年，目前在卡拉奇、拉瓦尔品第和拉合尔提供杂货配送服务。该公司依托暗店网络，主打约 30 分钟送达的模式。

此次收购被视为 inDrive 在南亚推进杂货配送及更广泛商业服务战略的一部分。这家总部位于美国加利福尼亚州山景城的公司，最早于 2025 年 9 月在哈萨克斯坦推出杂货配送服务，并在今年 1 月通过与 Krave Mart 的合作，将该服务扩展至巴基斯坦。此前，inDrive 已于 2024 年 12 月对 Krave Mart 进行了投资。

上述投资由 inDrive 于 2023 年 11 月设立的风险投资及并购部门完成。该部门计划在未来数年内投入最高 1 亿美元，以支持公司推进“超级应用”战略。

inDrive 首席增长业务官 Andries Smit 在一份电邮声明中表示，公司对获得巴基斯坦竞争委员会批准感到“高兴”，并将继续与 Krave Mart 紧密合作，在全国范围内扩展快速且可靠的杂货配送服务。他同时提到，inDrive 近期已在拉合尔以 inDrive.Groceries 品牌推出相关服务。

Smit 表示，随着杂货配送业务的扩张，Krave Mart 和 inDrive 品牌将在卡拉奇继续并行运营。

业内人士指出，inDrive 在巴基斯坦扩展杂货配送业务面临竞争压力。该市场目前由已在当地运营逾十年的 Foodpanda 主导，后者由德国配送集团 Delivery Hero 支持。上述人士称，快商模式通常需要较长时间和大量资本投入方能实现可观盈利，这增加了新进入者实现规模化发展的难度。

根据市场研究机构 Sensor Tower 的数据，自 2022 年以来，inDrive 一直是全球下载量第二大的网约车应用，并在全球旅行类应用中位列第四，仅次于 Google Maps、Uber 和 Waze，累计下载量超过 4 亿次。Sensor Tower 还表示，inDrive 是包括秘鲁、巴拿马、埃及、摩洛哥和巴基斯坦在内的九个国家中下载量最高的网约车服务。

目前，inDrive 在全球 48 个市场的 1000 多座城市开展业务。公司在网约车领域积累的用户基础，被视为其向杂货配送等新服务延伸的重要支撑。