美国海洋监管机构拟对一项长期实施、旨在保护濒危北大西洋右鲸的规则作出调整。相关动向引发多家环保组织批评，后者认为在近期出现右鲸死亡事件的背景下，放宽保护措施并不合适。

北大西洋右鲸目前数量不足400只，主要活动于美国东海岸附近。为降低船只碰撞风险——这被认为是导致该物种死亡的主要原因之一——美国现行规定要求大型船舶在特定时间和海域减速航行。

美国国家海洋和大气管理局（NOAA）周四在致美联社的声明中表示，计划很快公布一项旨在“现代化”鲸类保护的新规则提案。NOAA称，该提案将是一项“以放松监管为重点的行动”，目标是在“减少不必要的监管和经济负担”的同时，确保对濒危北大西洋右鲸采取“负责任的保护措施”。

美国信息和监管事务办公室网站已列出与右鲸规则相关的规则制定通知，但未披露提案具体内容。NOAA在声明中称，更多信息将于近期发布，机构当前重点在于“实施新技术、工程方法及其他先进工具”以加强对鲸类的保护。

多家环保组织对可能放宽船舶限速要求表示反对。一些组织提及2月10日确认的一头3岁雌性右鲸在弗吉尼亚海域死亡的事件。该鲸死亡原因尚未确定，但其死亡年龄明显低于正常水平。

野生动物保护组织Defenders of Wildlife高级律师简·达文波特表示：“又一头雌性右鲸——这一物种的未来——失去了生命。我们迫切需要更多的右鲸保护，而不是更少。特朗普政府显然决心削弱船舶限速规则，这一时机极其糟糕。”

北大西洋右鲸每年从佛罗里达和乔治亚的产仔区迁徙至新英格兰和加拿大的觅食区。在迁徙过程中，它们面临船只碰撞以及被商业渔具缠绕的风险。该物种曾在美国东海岸数量众多，但在商业捕鲸时期遭大量捕杀，数十年来一直处于联邦保护之下。

报道显示，拜登政府曾计划扩大东海岸限速区域，并扩大需要减速的船舶类别，以加强对右鲸的保护。不过，在政府任期最后阶段，联邦政府撤回了该提案。官员当时表示，由于公众意见范围广泛且数量庞大，未能在期限内完成规则最终制定。

航运企业及其他海洋行业团体长期反对船舶限速规则。国家海洋制造商协会称相关限速规定“过时”，并主张更多依靠技术解决方案。