西班牙最大的火车司机工会Semaf宣布，将于2月9日至11日发起为期三天的全国性罢工，要求采取措施提升铁路工作人员与乘客的安全保障。该工会表示，此举是在本周两起致命铁路事故造成至少46人死亡后作出的决定，遇难者中包括两名司机。

据通报，周日发生在安达卢西亚阿达穆斯镇附近的两列火车相撞事故，死亡人数已由43人上升至45人，原因是又发现两具遗体。周二，在加泰罗尼亚赫利达附近，一列火车因挡土墙倒塌而出轨，导致一名司机死亡、37人受伤。

此外，周四穆尔西亚东南部地区一列通勤列车撞上一台起重机，造成多人轻伤。官方称，事故原因是“非铁路运营的起重机侵入”，列车未出轨或翻覆。

Semaf表示，阿达穆斯与赫利达两起事故促使工会采取工业行动。相关行动还导致加泰罗尼亚地区铁路服务停运，影响约40万名旅客。

工会称，罢工是“工人要求恢复铁路系统安全标准、从而保障铁路专业人员和乘客安全的唯一合法途径”。Semaf并呼吁有关部门处理“多起关于轨道状况不良的报告”，称这些报告“数月甚至数年未得到回应和处理”。工会补充说，两起严重事故均造成人员死亡，成为要求采取一切必要措施确保铁路运营安全的“转折点”。

西班牙交通部长奥斯卡·普恩特表示理解司机的担忧，但希望能够避免罢工，并称加泰罗尼亚的停运应尽快结束。他强调两起事故“完全无关”，并指出赫利达事故被认为与强降雨有关。

普恩特周四早晨在加泰罗尼亚广播电台表示，本周对铁路系统而言“非常艰难”，短时间内发生两起严重事故对火车司机士气造成重大影响，并希望相关情况尽快得到解决。

调查人员目前仍在检查阿达穆斯事故现场及两列列车残骸。事故发生于周日晚7点40分，一列从马拉加开往马德里的高速列车出轨后驶入另一轨道，与一列从马德里开往韦尔瓦的迎面列车相撞。

媒体报道称，调查重点之一是事故现场轨道上的一条30厘米（12英寸）裂缝。普恩特周一晚在Cadena Ser电台表示，已确定一个被认为是出轨发生处的“初步点”，但仍需确认裂缝是事故原因还是结果。他称，相关轨道将送往实验室检测，“任何可能性都不能排除”。

普恩特还表示，在高速列车前五节车厢的车轮以及此前经过同一轨道的其他列车车轮上发现了痕迹。他在Telecinco电视台称，目前尚无法判断这些痕迹的成因，仍需查明是轨道上存在异物，还是轨道本身开始损坏。

在全国哀悼遇难者之际，围绕事故的政治争论升温。极右翼政党Vox发言人佩帕·米兰称，阿达穆斯悲剧显示西班牙铁路服务正在衰落，并表示“西班牙人害怕乘火车”。Vox党魁圣地亚哥·阿巴斯卡尔则试图将事故与围绕社会党领导政府的一系列腐败指控联系起来，称“腐败会致人死命”。

保守派人民党（PP）呼吁普恩特提供“绝对透明度”。人民党基础设施发言人胡安·布拉沃表示，部长应提供解释，而不是“花两个小时说空话”。

政府发言人埃尔玛·赛斯回应称，阿巴斯卡尔的言论令人厌恶。她表示，在“刚刚经历两晚悲剧”、仍有数十名伤者在医院、遗体尚未全部找到的情况下，利用悲剧与恐惧制造混乱和不信任是“反民主和不人道的行为”。