Slate Auto这家由杰夫·贝索斯支持的电动汽车初创公司，在其首款平价电动卡车计划上市前数月调整管理层，更换首席执行官。

据公司发言人杰夫·雅布兰斯基向TechCrunch披露，前亚马逊市场副总裁彼得·法里西（Peter Faricy）已于本周一正式出任Slate Auto首席执行官。法里西此前曾在麦肯锡和贝塞默风险投资公司担任顾问。Newsweek此前报道称，他从贝塞默离职后加入Slate Auto。

雅布兰斯基表示，Slate Auto首任首席执行官、长期在克莱斯勒任职的资深人士克里斯汀·巴尔曼（Christine Barman）现已出任车辆总裁。巴尔曼是公司首位员工。该公司最初以Re:Car为名在马萨诸塞州制造孵化器Re:Build Manufacturing内部以保密项目形式启动，相关情况由TechCrunch于去年首次披露。

巴尔曼此前因其身份和对外角色受到关注。她曾是美国仅有的两位女性汽车制造商首席执行官之一，自公司于2025年4月结束隐秘运营以来，一直是Slate Auto的主要对外发言人。过去一年中，她多次出现在公司制作的宣传视频中，其中包括上月发布的一段视频，她在视频中提到，公司计划在6月公布基础款电动卡车的最终定价。

在新的职位上，巴尔曼将负责确保该电动卡车项目按计划推进。雅布兰斯基称，她的职责是“完成我们需要的一切”，以保证卡车“按时按预算交付”。

Slate Auto迄今已从贝索斯及其他高净值投资者处筹集约7亿美元资金。公司曾表示，其电动卡车起售价目标为“低于2万美元”。在国会和特朗普政府取消联邦电动汽车税收抵免后，该目标价格调整至2万美元中段区间。消费者可通过多种方式对车辆进行选配，包括支付额外费用将其改装为SUV等。

雅布兰斯基介绍，法里西接任首席执行官之际，Slate Auto即将启动将约16万名可退款预订用户转化为正式订单的工作。他表示，“彼得在打造亚马逊市场方面的经验对我们来说至关重要”。

尽管公司仍处于发展早期即更换首席执行官在行业内相对少见，但选择前亚马逊高管担任这一职位与其股东和管理团队背景相符。除贝索斯外，前亚马逊高管迭戈·皮亚琴蒂尼（Diego Piacentini）亦为该公司提供资金支持。贝索斯家族办公室负责人在公司董事会中拥有席位。Slate Auto的联合创始人之一是前亚马逊消费者业务首席执行官杰夫·威尔克（Jeff Wilke）。

此外，Slate Auto负责出行、用户体验/界面设计、电子商务、车队销售及人力资源等多个关键业务条线的负责人，均曾在亚马逊任职，显示出公司管理层与亚马逊体系之间的紧密关联。