NASA“阿尔忒弥斯二号”任务进入返航收官阶段。按计划，4名宇航员将于周五在太平洋溅落，结束人类半个多世纪以来首次月球之旅。随着飞船与地球距离不断缩短，任务控制中心的关注点集中在再入与回收环节。

此次返航的关键在于“猎户座”飞船的生命保护隔热盾。该隔热盾需要在再入大气层时承受数千度高温。在“猎户座”2022年唯一一次无人测试飞行后，隔热盾外观曾出现烧蚀与凹坑。

指令长里德·怀斯曼、飞行员维克多·格洛弗、克里斯蒂娜·科赫以及加拿大宇航员杰里米·汉森预计将以32马赫（音速的32倍）进入大气层。报道指出，这一速度水平自20世纪60至70年代的阿波罗登月计划以来未曾在载人任务中出现。

按任务安排，除非出现紧急情况，乘组不进行手动操控。“猎户座”航天舱“诚信号”将以全自动方式完成返航。首席飞行指挥杰夫·拉迪根表示，他预计在降落伞打开前约六分钟的通信中断期间，会感受到“人类本能的非理性恐惧”。回收方面，回收舰“约翰·P·默萨”号及由军用飞机和直升机组成的编队将在溅落区域待命。

NASA与美国国防部上一次合作执行月球乘员再入任务是在1972年的阿波罗17号。阿尔忒弥斯二号预计将以每秒34,965英尺（10,657米）或每小时23,840英里（38,367公里）的速度返回地球，随后减速至每小时19英里（30公里）完成溅落。

阿尔忒弥斯二号于2026年4月1日从佛罗里达发射。任务未实施登月，也未进入绕月轨道，但完成了破纪录的月球飞越：怀斯曼与团队到达252,756英里（406,771公里）的距离，打破阿波罗13号保持的纪录，成为人类迄今离地球最远的旅程。任务期间，宇航员记录了月球背面景象，并因发射日期的巧合观测到一次日全食。格洛弗称，这次日全食“让我们所有人都震撼不已”。

在影像记录方面，乘组拍摄了月球与地球的照片，并拍到被称为“地球落下”的画面：蓝色地球在灰色月球背景后方“落下”，被认为呼应了1968年阿波罗8号著名的“地球升起”照片。

报道还称，此次任务获得全球关注，包括前总统唐纳德·特朗普、加拿大总理马克·卡尼、英国国王查尔斯三世，以及演员瑞安·高斯林、斯嘉丽·约翰逊和威廉·夏特纳等人的公开关注。

尽管任务取得多项成果，这次近10天的飞行也出现技术问题，包括航天舱饮用水与推进剂系统的阀门故障，以及厕所故障，导致宇航员大部分时间无法使用厕所，只能依靠尿袋和漏斗。科赫表示，深入探索需要承担不便与风险；汉森则称，地面测试之外，硬件在太空中的实际使用才是“真正的挑战”。

根据调整后的阿尔忒弥斯计划，明年的阿尔忒弥斯三号将让宇航员练习与月球着陆器在地球轨道对接；2028年的阿尔忒弥斯四号将尝试在月球南极附近着陆两名宇航员。怀斯曼表示，阿尔忒弥斯二号团队的工作面向未来的阿尔忒弥斯任务团队。

（来源：美联社，© 2026）