在阿尔忒弥斯二号之后，NASA载人登月任务的关键环节将更多依赖SpaceX和蓝色起源等风险投资支持的商业航天公司。

美国宇航局在完成最新一轮维修后，批准空间发射系统（SLS）火箭最早于4月1日执行阿尔忒弥斯II号任务，并称这是一项存在风险的测试飞行。

NASA在最新更新的阿尔忒弥斯发射计划中表示，由于探索上级推进段与移动发射台2项目延误，机构在可预见的未来不再计划使用这两项配置，并将评估火箭第二级替代方案。

在NASA计划于周三傍晚发射阿尔忒弥斯II号前夕，佛罗里达太空海岸多座城市出现久违的热度。当地官员预计发射日观众规模或达数十万人，航天产业回流也带动就业与投资。

NASA周六开始对新一代月球火箭进行为期两天的模拟倒计时与加注燃料演练。该关键测试结果将影响四名宇航员何时启程执行绕月飞行任务。

NASA表示，因肯尼迪航天中心预计出现接近冰点的低温天气，首次载人“阿尔忒弥斯”登月任务发射窗口相应后移，任务目前定于不早于2月8日执行。

NASA将从即将执行的第12批宇航员任务和阿尔忒弥斯二号任务起，首次正式允许宇航员携带智能手机进入太空，用于记录影像并与公众分享。

美国宇航局“阿尔忒弥斯II”计划最早于一周后自佛罗里达肯尼迪航天中心升空。这将是阿尔忒弥斯计划首次载人飞行，也是自1972年以来人类首次再度踏上前往月球的深空航程，加拿大宇航员杰里米·汉森将成为首位飞往月球的非美国人。

与阿波罗时代以单次成就为核心的太空竞赛不同，阿尔忒弥斯二号被视为美国在多方参与的月球竞争中，强调长期运营、伙伴关系与规则预期的一次战略性任务节点。

美国国家航空航天局（NASA）的太空发射系统（Space Launch System，SLS）原本被定位为支撑美国宇航员重返月球的重型运载火箭，但在长期成本压力与外部监督审计的推动下，NASA及其监管机构近期在公开文件中承认，该项目在现有成本水平下难以持续。 相关表述出现在NASA的可负担性评估以及政府预算讨论中。多份材料指出，若维持当前支出结构，SLS将占用大量预算空间，进而挤压科学、技术与其他

总部位于美国德克萨斯州的初创公司 Apptronik 正推动其人形机器人 Apollo 从工厂场景的试点应用，延伸至深空探索相关任务。Apollo 身高与人类相仿，最初面向搬运箱子、推车等工业内部物流工作，同时其设计也在针对月球与火星环境的月尘、辐射以及长时间通信延迟等因素进行适配。 Apptronik 的策略并非开发单一用途的“太空专用机器人”，而是以面向大众市场的通用人形机器人为核心，在不削弱

美国国家航空航天局（NASA）正在推进“阿尔忒弥斯二号”（Artemis II）任务。该任务计划执行约10天的载人绕月飞行并返回地球，NASA将其定位为新一代深空载人系统的首次载人验证飞行，也是无人“阿尔忒弥斯一号”测试与计划中的“阿尔忒弥斯三号”登月任务之间的关键衔接。 新深空系统的首次载人验证 按照任务设计，阿尔忒弥斯二号将用于测试“猎户座”飞船、生命支持系统以及深空操作能力，以在尝试月球表面