Spirit航空表示，针对周末航班突然取消所涉及旅客的退款工作已“几乎完成”。这家廉价航空公司此前已宣布倒闭，并在周六决定停止运营。

停运决定使大量旅客与员工滞留。Spirit航空称，喷气燃料价格上涨进一步加重其预算压力，成为公司在多年经营困境中的又一冲击。

据路透社报道，Spirit航空原计划执行至5月15日约4000个航班。

据CNBC报道，Spirit航空自2019年以来未实现盈利。公司在经历两次破产申请后，近年来尝试重组但未能成功。Spirit在声明中称，美以对伊朗的战争引发油价急剧上涨，成为促使公司走向清算的关键因素。

Spirit在声明中表示，尽管公司已尽最大努力，但近期油价显著上涨及其他经营压力已严重影响其财务前景；在无法获得额外资金的情况下，公司“别无选择，只能开始清算程序”。

美国交通部长肖恩·达菲周六在接受媒体采访时，将Spirit航空的失败归咎于乔·拜登政府。他提到，拜登政府时期的司法部曾阻止Spirit与捷蓝航空的拟议合并。

达菲称，许多人当时认为阻止合并将带来不利影响，并表示当前局面“对旅客并不好，对价格不利，对竞争也不利”。他同时敦促已预订Spirit航班的旅客不要前往机场，并称Spirit将进行“有序清算”，相关部门将在未来几天观察进展。

围绕合并受阻的争议也延伸至国会层面。包括达菲在内的保守派批评者提及马萨诸塞州民主党参议员伊丽莎白·沃伦的过往表态。沃伦曾在2024年称赞拜登政府阻止合并，并表示该合并将导致“航班减少和票价上涨”。

面对批评，沃伦在X平台发文称，Spirit倒闭的原因在于油价飙升，并补充称捷蓝合并失败是因为“一位由罗纳德·里根任命的法官裁定该交易非法”。她还在推文中表示，共和党人试图将家庭面临的高成本“归咎于别人”。