特斯拉正将其人工智能布局从“屏幕内的软件”延伸至工厂、道路与家庭等物理场景，核心抓手包括内部超级计算机项目Dojo以及双足类人机器人Optimus。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾将Optimus视为公司最重要的产品线之一，而Dojo则被定位为支撑自动驾驶与机器人训练的关键基础设施。 Dojo：面向真实世界视频数据的定制AI计算 围绕Dojo，特斯拉的基本思路是：通用芯片难以满足其在物理世界推进AI

机器人公司1X推出名为“1X世界模型”的新AI系统，称可利用视频和提示帮助其Neo类人机器人自主学习此前未训练的新任务。

现代汽车计划自2028年起在其全球生产网络中引入由波士顿动力研发的类人机器人Atlas，用于汽车组装等工序，以减轻员工体力负担并承担潜在危险任务。