韩国汽车制造商现代汽车表示，计划自2028年起在其生产线上引入类人机器人参与汽车组装，与人类员工在同一工位协同作业。

这意味着现代将加入特斯拉和比亚迪等车企的行列，在制造环节采用类人机器人形态的设备。现代在美国拉斯维加斯举行的消费电子展（CES）上展示了名为 Atlas 的类人机器人模型，并称计划在未来将该型号整合进其全球生产网络。

Atlas 由机器人制造公司波士顿动力研发。现代持有波士顿动力的大部分股权。波士顿动力因其四足机器人狗 Spot 而广为人知。根据公司介绍，Spot 已被用于多种场景，包括在对人类不安全的环境中执行任务、进行近距离检查以及开展数据采集等。

与四足的 Spot 不同，Atlas 采用双足直立行走设计，被波士顿动力描述为“世界上最具动态性的类人机器人”。公司公布的技术参数显示，Atlas 配备续航约四小时的电池，并可在电量耗尽前自行更换电池；同时具备学习新任务的能力，设计目标是在与员工相同的工作站、使用相同设备的环境中运行。

波士顿动力表示，Atlas 已首次进入现代的客户设施开展现场测试，执行真实生产环境中的连续作业任务，以评估其在全面生产角色中的适用性和实用价值。

现代方面称，引入这类机器人旨在帮助减轻员工的体力劳动负担，并由机器人承担潜在危险工序，以提升生产安全性。副董事长张在勋表示，社会上对机器人可能导致岗位流失的担忧依然存在，但他认为劳动力与机器人的整合时代将在两年后开始。不过，现代尚未披露首批将部署的机器人数量。

此次计划公布之际，现代此前已宣布，未来数年将在美国投资逾200亿美元（约合155亿英镑），用于扩大在当地的汽车生产规模，并加大在人工智能和自动驾驶技术方面的投入。

在自动驾驶领域，美国谷歌母公司 Alphabet 旗下的 Waymo 部门以及电动车制造商特斯拉均已进行了大量投资。特斯拉还开发了名为 Optimus 的类人机器人，但在达到预期的制造和运营水平方面仍面临挑战。根据公开信息，销售100万台机器人被纳入特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的新薪酬方案，该方案在十年内理论上最高可为其带来高达1万亿美元的收益。