油价震荡背景下:研究发现骑行通勤持续升温
中东局势推高油价不确定性,多国城市在疫情后骑行比例仍继续上升。研究指出,独立且安全的自行车基础设施是关键驱动力,既能帮助居民节省用车成本,又有助于提升交通安全与环境质量。
“时间就是金钱”并非交通基础设施规划的有效起点
美国关于交通拥堵和城市蔓延的讨论长期以“生产力损失”为核心,但有观点指出,将“时间就是金钱”作为交通系统规划的出发点,忽视了人类行为与城市生活的多维价值。
“完整街道”设计理念:从虚构的平均驾驶者走向真实多模式出行
美国空军在20世纪50年代为“平均飞行员”设计驾驶舱却发现无人符合这一标准,这一案例被用来类比当下以“平均驾驶者”为中心的交通系统设计局限。“完整街道”理念主张按真实多模式出行需求而非统计平均值来规划街道,目前已在美国逾1700个社区获得采纳,并在安全与减排方面显示出成效。
岩石基础设施:以私募资本支持英国及欧洲绿色交通建设
交通融资公司 Rock 通过旗下 Rock Rail 和 Rock Road 平台,引入长期机构资本支持英国及欧洲铁路和公路车队更新,推动公共交通向低碳与零排放转型。