研究：加州电动汽车增加与氮氧化物排放下降相关
一项基于卫星观测的数据研究显示，在加利福尼亚州，电动汽车数量的小幅增加就与局地氮氧化物污染的可测量下降相关，为电动汽车改善空气质量提供了实证支持。
芬兰研究：车龄超15年的汽油和柴油车贡献约50%有害颗粒物排放
研究称，芬兰交通相关颗粒物排放呈高度集中分布，未配备柴油颗粒过滤器的老旧柴油车是最主要污染源之一。研究人员认为，针对少数高排放车辆采取措施，比对全体车辆普遍施策更有效。
一项基于卫星观测的数据研究显示，在加利福尼亚州，电动汽车数量的小幅增加就与局地氮氧化物污染的可测量下降相关，为电动汽车改善空气质量提供了实证支持。
研究称，芬兰交通相关颗粒物排放呈高度集中分布，未配备柴油颗粒过滤器的老旧柴油车是最主要污染源之一。研究人员认为，针对少数高排放车辆采取措施，比对全体车辆普遍施策更有效。
