中国电动汽车获准进入加拿大 市场准入规模与关税细节曝光
加拿大每年允许4.9万辆中国制造电动汽车以6.1%关税进入零售市场,引发当地经销商积极布局,也招致部分行业组织和美国官员批评。
美国最大汽车经销商称短期内无意在本土销售中国品牌汽车
Lithia Motors首席执行官表示,当前主要障碍在于美国特许经营体系下的成本与回报结构,而非政治或消费者情绪。
销量承压与成本攀升夹击 哈雷戴维森美国经销商关店增多
在疫情红利消退、需求回落和运营成本上升的多重压力下,哈雷戴维森在美国的独立经销商正经历关店潮,部分业内人士称新车销售已难以支撑现有经销网络。
