【财联社讯】 伯恩斯坦最新报告显示，在美国-以色列与伊朗战争背景下，丰田汽车、现代汽车以及奇瑞等中国汽车制造商，被视为受影响最大的非本土车企之一。

中东市场敞口较高

伯恩斯坦的分析指出，这些国际车企合计约占中东地区汽车销量的三分之一。其中，丰田约占17%，现代约占10%，奇瑞约占5%。

在伊朗市场方面，报告称，当地车企伊朗汽车工业公司（Iran Khodro）和 SAIPA 处于领先地位，奇瑞以约6%的市场份额位居其后。

报告同时提到，其他中国汽车制造商也预计将受到波及。伯恩斯坦援引中国出口数据称，到 2025 年，中东地区预计将占中国乘用车出口的约 17%，已成为中国汽车出口的重要增长目的地之一。

霍尔木兹海峡与油价或成关键变量

伯恩斯坦认为，除区域销量直接受冲击外，霍尔木兹海峡可能带来的运输中断及油价上涨，将对全球汽车产业产生连锁反应。

霍尔木兹海峡连接波斯湾、阿曼湾及印度洋，是原油及商品运输的重要通道。咨询公司 AlixPartners 的数据称，每天约有 2000 万桶原油经由该海峡运输。伯恩斯坦在报告中将其描述为向中东运输整车及零部件的“关键通道”。

伯恩斯坦分析师 Eunice Lee 在周三发布的投资者报告中表示，一旦霍尔木兹海峡被关闭，“运输时间将增加 10 至 14 天”。她指出，如果冲突持续且海峡保持关闭状态，将削弱销售、推高物流成本并导致交付延迟。

对各大车企影响不一

伯恩斯坦在报告中称，目前对日本车企的实际影响“似乎有限，但仍需密切关注事态发展”。在欧洲车企中，报告认为，克莱斯勒和吉普母公司 Stellantis“鉴于其整体问题，似乎暴露风险最大”。

Lee 在报告中写道，汽油零售价格上涨的影响，已部分反映在 Stellantis 股价表现中。自上周五收盘以来，该公司股价累计下跌约 11%。她指出，在此时大幅转向耗油的 HEMI V8 发动机并弱化电气化布局，“显得尤为不合时宜”。

油价方面，美国原油价格周五突破每桶 90 美元。美国汽车协会（AAA）数据显示，截至周四，美国零售汽油价格在过去一周内上涨近 27 美分，平均达到每加仑 3.25 美元。

车企回应与表态

Stellantis 本周表示，正“密切关注受影响国家的事态发展”，并称目前“尚无法全面评估对当地运营的潜在影响”。

丰田在一份电邮声明中表示，公司“未在伊朗开展业务，也没有常驻员工”，并称正密切关注局势发展，优先保障其在中东地区当地员工及相关方的安全。

截至发稿，现代汽车和奇瑞尚未就相关问题作出回应。