克莱斯勒押注小型面包车细分市场 CEO称需求出现“复兴”

在纽约国际车展期间,克莱斯勒和道奇首席执行官马特·麦克阿利尔(Matt McAlear)表示,小型面包车市场并未式微,反而正在回暖。他在展会上重点展示了克莱斯勒Pacifica的最新顶配车型——Pinnacle版,这也是目前克莱斯勒品牌唯一在售车型中的最高配置。

克莱斯勒品牌曾是美国汽车行业的重要名称,如今产品线已收缩至仅剩一款家用小型面包车,这一现状一度引发外界对品牌前景的质疑。麦克阿利尔表示,公司“有很多项目正在进行中”,但未透露具体细节。他称,更多有关克莱斯勒未来产品的计划,将在母公司Stellantis于5月21日在密歇根州奥本山举行的投资者日上公布。

麦克阿利尔表示:“我们确实看到小型面包车市场在增长,我们相信克莱斯勒有机会实现年复一年的增长。”他同时称,克莱斯勒目前是该细分市场的畅销品牌之一。

小型面包车需求回升

克莱斯勒通常被视为小型面包车的开创者之一,或至少是在20世纪80年代初将这一车型带入美国主流市场的品牌。此后,多家车企相继进入该细分市场,但不少品牌后来选择退出。

自1990年代以来,小型面包车逐步被更具运动和“冒险”形象的SUV所取代。根据汽车信息网站Edmunds的数据,2017年小型面包车在美国新车市场中的占比为1.7%,到2025年这一比例上升至2.4%。

Edmunds的统计显示,小型面包车及其少数竞争车型的销售表现,反映出消费者对这类被称为“多功能车辆”的产品兴趣有所增强。这类车型通常被视为空间灵活、价格相对可控的选择。数据显示,大型SUV在美国市场的平均成交价为77,215美元,而小型面包车的平均成交价为48,269美元,略高于新车整体行业平均价格48,402美元。

在此背景下,克莱斯勒选择在纽约车展推出Pacifica的全新顶配版本Pinnacle。该车型配备了后排座椅背面屏幕等高端家用车常见配置,方便长途出行时后排乘客观看影片。同时,部分版本的第二排和第三排座椅可完全收纳进地板,这一功能在其他细分市场车型中较为少见。

试图突破“家庭用车”形象

除现有量产车型外,克莱斯勒也在尝试调整小型面包车的传统形象。其Grizzly Peak概念车配备粗犷轮胎和车顶行李架,外观更偏向越野风格。麦克阿利尔表示,公司正在研究如何在这一方向上进一步发展。

“我们正在研究这个问题,”他说,“我们试图找出是否有办法做到这一点,因为人们很喜欢。而且这与以往小型面包车品牌形象完全不同。”

麦克阿利尔还强调了Pacifica在储物空间方面的优势。他举例称,一位从事赛车运动的朋友在放倒第三排座椅后,可以将竞速卡丁车与孩子一同安置在车内,无需拖挂车;另一位从事风筝冲浪的朋友则将装备全部放在车内,以避免频繁搬运和车顶固定带来的不便和安全隐患。

销量表现与同级对手

在销量方面,2025年Pacifica整体销量仅小幅增长。其中,定位更入门、此前名为Voyager、现已更名为Pacifica LX的车型,销量基数较低,但增幅更为明显。2026年第一季度,Pacifica整体销量出现下滑,不过克莱斯勒表示,3月份单月销量同比增长接近84%。

美国小型面包车细分市场目前在售车型数量有限,主要集中在约五个车型系列,其中包括大众的电动ID Buzz。大众方面并未将该车型公开定位为小型面包车。

竞争对手方面,丰田Sienna在2025年销量增长35%,并在2026年第一季度继续保持增长。尽管Sienna并非丰田在美国市场的主力车型之一,但其增速在部分新款或改款车型中相对突出。丰田的日本竞争对手本田方面,奥德赛车型在2025年销量增长10%,但2026年第一季度出现下滑。

起亚Kia Carnival则被视为该细分市场中表现较为突出的车型之一。2025年及2026年第一季度,Carnival销量均有所上升。尽管其销量仍低于起亚旗下同级SUV车型——与三排座Sorento相比少了数千辆,且远低于更偏越野风格的Telluride——但在小型面包车细分市场中表现相对稳健。

起亚美国销售运营副总裁埃里克·沃森(Eric Watson)表示:“嘉年华是一款非常适合家庭的实用车型。我认为在人们有孩子、需要电动滑动门和该车型配置的生活阶段,这款车非常合适。”

他指出,起亚作为较晚进入小型面包车细分市场的品牌,在设计上采用了滑动后门这一传统小型面包车特征,但通过车身面板的凹陷造型营造出类似SUV的视觉效果。“我认为这吸引了很多人,也降低了作为小型面包车家庭的负面印象,”沃森说。

价格区间与“复兴”说法

在价格方面,克莱斯勒Pacifica顶配Pinnacle版起售价超过56,000美元,而入门级LX版起价略高于41,000美元。

谈及小型面包车市场前景时,麦克阿利尔表示:“我们实际上看到了复兴。归根结底,这些车型让生活更轻松,你不必总是取悦所有人。”

他未就克莱斯勒未来产品线的具体规划作进一步说明,仅重申相关信息将于Stellantis投资者日上披露。

查看原文:https://www.cnbc.com/2026/04/07/chrysler-minivan-stellantis.html


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